- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-DYA-0080
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 25 мм и ходом 80 мм предназначен для позиционирования, толкания и удержания в узких автоматизированных узлах — сборочных станках, позиционирующих модулях и захватах. Двустороннего действия с двусторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает одинаковую силу и ход в обе стороны; наличие встроенного магнита позволяет подключать индуктивные/герконовые датчики для контроля положения. Пневматическое демпфирование с регулируемой настройкой гасит кинетическую энергию при конечных положениях, повышая точность остановки при давлении в диапазоне 0.2–10 бар.
Ключевые особенности конструкции
Корпус стандарта ISO 6432 выполнен из легкого алюминия с завальцованными крышками (неразборная конструкция), задняя крышка — резьбовая. Рабочая среда — сжатый воздух; при использовании смазки требуется последующая постоянная смазка. Уплотнения из полиуретана обеспечивают упругую герметичность и стойкость в диапазоне температур от −20 до +80 °C. Подключение пневмосети — G1/8; крепёжная резьба корпуса — M22x1.5. Конструкция оптимизирована для компактных установок с ограниченным пространством и повторяемостью ходов.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом минимизации боковых нагрузок: использовать направляющие или компенсирующие элементы при значительных радиальных усилиях. Для герметичного подключения применять фитинги G1/8 и уплотнения, шток фиксировать через M10x1.25 при сборке узлов. Регулировать демпфирование под массу рабочего элемента; не превышать рабочее давление 10 бар и эксплуатационный диапазон −20…80 °C. При вводе смазки обеспечить переход на постоянную смазку и фильтрацию воздуха во избежание абразивного износа уплотнений. Для контроля положения выбирать датчики, совместимые с магнитным сигналом встроенного магнита.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении (рассчитывается по площади поршня). |
| Ход штока | 80 мм | Длина рабочего перемещения штока при полном выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления требуется для обоих направлений хода, возможен более точный контроль позиции. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Симметричное выдвижение с двух сторон, удобно при ограниченном пространстве и использовании направляющих. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизированные размеры для совместимости с крепежами и монтажными элементами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S и добавьте запас 10–20% на потери и трение.
- Если требуется точный контроль остановки — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусмотреть контактные датчики с пневмодемпфированием.
- Пневматическое демпфирование лучше для регулировки скорости и мягкости удара; упругие элементы подходят для простых невысокоскоростных применений.
- Для боковых нагрузок используйте внешние направляющие или моноблочные направляющие цилиндры; стандартные компактные цилиндры ISO 6432 не предназначены для значительных поперечных усилий.
- Материал штока и корпуса выбирайте в зависимости от среды: алюминий для сухих и чистых условий, нержавеющая сталь для агрессивных сред.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости возврата установите клапан быстрого выхлопа и балансируйте контуры подачи/выпуска воздуха для снижения турбулентности.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита при необходимости позиционного контроля — тогда придётся ставить дорогие индуктивные датчики или переделывать систему.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные ISO 6432 без направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Если требуется ремонтопригодность с частой заменой уплотнений — завальцованные корпуса без съемных крышек.
3 практических кейса
- Заменили нестандартный цилиндр на ISO 6432 25×80 — крепежи и расстояния совпали, монтаж без переделки станка, снижение затрат на адаптацию на 100%.
- Подобрали диаметр 25 мм по требуемому усилию 150 Н при 6 бар — расчет F = p·S подтвердил соответствие техническому заданию без изменения привода.
- Установили магнит на поршне и стандартные герконовые датчики — получили точное позиционирование с минимальными затратами и без электрических интерфейсных доработок.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы, датчики положения (геркон/индуктивные), монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p·S; учитывайте рабочее давление в бар и переводите в Н (1 бар ≈ 1e5 Па) и запас на трение 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры в рамках одного стандарта (например, ISO 6432) имеют совместимые размеры монтажа и установочные расстояния, что обычно позволяет заменить без доработок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью прохода воздуха и даёт плавную регулировку хода; упругие элементы обеспечивают фиксированную мягкость удара и не регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем проход воздуха в демпфирующем элементе или изменяют давление в демпфирующем контуре; выполняйте регулировку при рабочей скорости и нагрузке для оптимального результата.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и шпильки; внешняя направляющая нужна при значительных боковых нагрузках или когда требуется высокая точность перемещений.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-DYA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график