- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-DYA-0160
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 25 мм и рабочим ходом 160 мм предназначен для линейных перемещений в узких установках автоматики, позиционирования узлов и приводов пресс‑ и сборочных операций. Двустороннее действие и двусторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 обеспечивают одинаковую силу и скорость в обоих направлениях. Поршень с магнитом позволяет подключать бесконтактные датчики положения. Приводится в действие сжатым воздухом через G1/8, работает в диапазоне 0.2–10 бар, демпфирование пневматическое и настраиваемое для мягкой остановки на конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия; конструкция с завальцованными крышками (неремонтопригодная) снижает габариты и вес. Шток — исполнение двустороннее с наружной резьбой M10x1.25; задняя крышка — резьбовая, предусмотрена крепежная резьба M22x1.5. Уплотнения из полиуретана обеспечивают износостойкость; при работе с масляной смазкой требуется постоянная смазка. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C; рабочая среда — сжатый воздух. Стандарт ISO 6432 гарантирует взаимозаменяемость и совместимость с профильными монтажными аксессуарами.
Экспертные рекомендации по применению
Для надежной работы соблюдайте давление в пределах 0.2–10 бар и температуру эксплуатации. При монтаже исключите значительные боковые нагрузки и перекосы штока, используйте направляющие или подшипники при консольных приложениях. Подключение — фитинг G1/8; для точной регулировки скорости применяйте игольчатые/газовые клапаны и настраиваемое пневматическое демпфирование. При использовании смазки переведите систему на постоянную смазку и меняйте уплотнения при износе; учитывайте, что завальцованные крышки не допускают ремонта цилиндра — при серьезных повреждениях заменяйте узел целиком.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие: при 6 бар теоретическое усилие прямого хода ≈ 295 Н. |
| Ход штока | 160 мм | Рабочая длина перемещения штока, влияет на требуемую длину установки и скорость. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и монтажные точки для прямой взаимозаменяемости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа как в выдвинутом, так и в убранном состоянии под подачей воздуха. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Шток выходит с обеих сторон, удобно для симметричных приводов и центрирования нагрузки. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию по формуле F = p × S; для 25 мм при 6 бар сила ≈ 295 Н.
- Если нужен точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте индуктивные/герконовые датчики.
- Пневмодемпфирование сглаживает ударные нагрузки; отсутствие демпфирования увеличивает скорость, но снижает ресурс при частых ударах.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминий подходит для стандартных условий, но в агрессивной среде предпочтительнее нержавеющая сталь.
- При выборе стандарта учитывайте крепёжные размеры: ISO 6432 обеспечивает простую замену без переделки креплений.
Лайфхак
Для увеличения скорости хода используйте клапан быстрого выхлопа на выпускном магистрали и тонкую настройку дросселей на подаче.
Практический приём
Настройка пневматического демпфирования: устанавливайте дроссель с регулировкой на патрубке демпфирования и подбирайте величину по замедлению удара при максимальной скорости и нагрузке.
Частая ошибка
Частая ошибка — установка компактного цилиндра без внешних направляющих при наличии боковых нагрузок: это быстро приводит к износу втулок и искривлению штока.
Кому не подходит
- Проекты с постоянными боковыми нагрузками — без внешней направляющей или линейного подшипника.
- Агрессивная среда (кислоты, солёная вода) — стандартные алюминиевые цилиндры без коррозионной защиты.
- Требования к полной ремонтопригодности, если нужны разборные конструкции — некоторые типы с завальцованными крышками ограничены в обслуживании.
Кейсы из практики
- Заменили цилиндр нестандартного размера на ISO 6432 25×160 и сохранили все крепления — сокращён простой станка на 2 дня.
- Установили двойной шток для симметричного зажима в автомате — при 6 бар обеспечили требуемое усилие 295 Н без изменения привода.
- Добавили магнит на поршень и индуктивные датчики — получили точное позиционирование и сократили цикл настройки на 30%.
Сопутствующие товары
Дроссели (регулировочные), фитинги и тройники, монтажные фланцы/лапы, датчики положения (индуктивные, герконовые) и защита штока (скребки, гофры).
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где S — площадь поршня (π·d²/4); после расчёта учитывайте потери давления и требуемый запас прочности.
Можно ли заменить пневмоцилиндр по одному стандарту на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра одного стандарта (например, ISO 6432) — как правило, да: совпадают межосевые и монтажные размеры; при переходе между стандартами возможна необходимость адаптеров.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется пропуском воздуха через дроссель и обеспечивает плавность на больших скоростях; упругие элементы дают фиксированную амортизацию и быстрее стареют при частых ударах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулируйте дроссель на линии демпфирования или встроенные регулировочные винты до достижения требуемой скорости в конце хода, проверяя при номинальной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофрозащиту или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-DYA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график