- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-DYA-0200
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 диаметром поршня 25 мм и ходом 200 мм предназначен для линейных перемещений и позиционирования при малых и средних нагрузках: подача/выдача деталей, прижимы, простые захваты и элементы автоматики. Двустороннего действия с двусторонним штоком реализует усилие в обе стороны и обеспечивает одинаковую длину при изменении хода; поршень оснащён магнитом для внешних датчиков положения. Работа на сжатом воздухе при давлении 0,2–10 бар; возвратно-поступательное движение контролируется регулируемым пневматическим демпфированием.
Ключевые особенности конструкции
Корпус серии по ISO 6432 — цельный цилиндр малого диаметра с завальцованными алюминиевыми крышками (неразборное исполнение). Шток с наружной резьбой M10x1.25 с обеих сторон; задняя крышка — резьбовая, крепёжная резьба корпуса M22x1.5; пневмо-подключение G1/8. Уплотнения выполнены из полиуретана, устойчивого к истиранию; демпфирование — регулируемое пневматическое. Рабочая температура —20…+80 °C. Предназначен для работы на чистом сжатом воздухе; допускается применение смазки, но при её использовании требуется постоянная дозированная смазка в системе.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с выверкой оси и избегайте поперечных нагрузок — при D=25 мм критично обеспечить направляющие или комбинированные крепления для длинного хода 200 мм. Подключайте через фильтр-регулятор и клапаны плавного регулирования расхода для настройки демпфирования; минимальное давление 0,2 бар для надёжного возврата. Не рассчитывайте на разбор и ремонт (завальцованные крышки) — при износе уплотнений заменяйте изделие. Для бесконтактного контроля положения используйте герконные или холловские датчики, совместимые с магнитом поршня. Избегайте гидравлических сред и абразивного воздуха.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт F = p·S). |
| Ход штока | 200 мм | Максимальная длина выдвижения штока; влияет на рабочий диапазон механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит в обе стороны посредством подачи давления с разных сторон. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Шток выходит с обеих сторон корпуса, удобно для симметричных приводов. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры для совместимости креплений и монтажных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; добавьте запас 10–20% для динамической работы.
- Если необходима точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков; без магнита позиционирование герконами невозможно.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок используйте внешний направляющий или монтаж с подшипниковым узлом, компактные цилиндры ISO 6432 не рассчитаны на большие боковые силы.
- Пневматическое демпфирование даёт плавное торможение в конце хода и регулируется по скорости и жёсткости; упругие демпферы проще и не требуют регулировки, но менее точны.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата установите клапан быстрого выхлопа и точечно отрегулируйте дроссели подачи — это уменьшит зависимость скорости от длин пневмотрасс.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без направляющей при значительных боковых нагрузках — это приводит к ускоренному износу втулок и искривлению штока.
Кому не подходит
- При агрессивной среде алюминиевые исполнение без защиты — предпочтительны нержавеющие элементы.
- При высоких боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющей.
- Если требуется ремонтопригодность с доступом к внутренним компонентам — варианты с завальцованными крышками не подходят.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного исполнения на ISO 6432 25×200, благодаря стандартизованным креплениям не потребовалось переделывать крепёжные пластины; время простоя сократилось на 2 дня.
- Подобрали диаметр 25 мм для подачи усилия 150 Н при 6 бар — расчёт площади поршня подтвердил требуемое усилие и снизил перегрузку привода.
- Установили цилиндр с двусторонним штоком для симметричного перемещения — исключили дополнительную механическую передачу, уменьшив количество узлов на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S; учтите рабочее давление и добавьте запас на динамические нагрузки.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра одного и того же стандарта (например, ISO 6432), замена обычно проходит без переделки крепежей; при переходе между стандартами потребуется проверка размеров и отверстий крепления.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением давления и потоков воздуха для плавного торможения; упругие элементы обеспечивают фиксированную амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфер через встроенные дроссели или регулируемые упоры: изменяйте пропускную способность на конце хода до достижения требуемой скорости и амортизации.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; для защиты штока используют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-DYA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график