- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-010-FSNA-0025
Назначение и принцип работы
Малый пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 10 мм и ходом 25 мм предназначен для компактных приводов: позиционирования, зажима, небольших тактовых перемещений в автоматике и КИПиА. Одностороннего действия со штоком, втянутым в исходное положение (возврат — пружинный), рабочее перемещение обеспечивается давлением сжатого воздуха на поршень; при подаче давления через порт M5 шток выдвигается, при снятии давления возвращается пружиной. Магнит в корпусе позволяет установить бесконтактные датчики положения (герконы или датчики Холла) для контроля хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус с завальцованными алюминиевыми крышками — неразборное исполнение; задняя крышка с цилиндрическим шарниром (ось 4 мм, ширина 8 мм), крепёжная резьба M12x1.25, шток с наружной резьбой M4. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на рабочую среду — чистый сжатый воздух; допускается эксплуатация со смазкой, при этом требуется постоянная последующая смазка. Рабочее давление 0.2÷10 бар, рабочая температура −20÷80 °C. Площадь поршня ≈78.54 мм², примерная сила выдвижения: при 1 бар ≈7.85 N, при 6 бар ≈47.1 N, при 10 бар ≈78.5 N.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом минимальных боковых нагрузок — использовать указанную ось 4 мм и правильный крепёж M12x1.25; для датчиков применять магнитно-совместимые типы (геркон/Холл). Обязательна фильтрация и регулирование давления (0.2–10 бар) и установка смазчика при использовании смазанных линий. Не допускайте ударных режимов за счёт корректной настройки пневмодемпфера. Поскольку крышки завальцованы, при износе уплотнений изделие заменяется целиком — предусмотреть доступ для быстрой замены.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 10 мм | Определяет теоретическое усилие при заданном давлении; используйте для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 25 мм | Длина рабочего хода штока при выдвижении; влияет на возможные перемещения и время хода. |
| Тип действия | одностороннего действия | Работа только при подаче давления в одну сторону, требуется пружинный возврат для обратного хода. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепления для быстрой замены и совместимости с аксессуарами. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычислите площадь S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление (F = p·S) с запасом на потери.
- Для приложений с точным позиционированием выбирайте цилиндр с магнитом на поршне; без магнита потребуется оптический/индуктивный датчик в теле или внешняя механика.
- Если ожидаются ударные остановы, используйте пневматическое демпфирование или внешние демпферы; упругие элементы подходят для малых скоростей.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий подходит для общего применения, нержавеющая сталь — для агрессивных сред.
- При замене цилиндра придерживайтесь стандарта ISO 6432, чтобы сохранить совместимость крепежа и посадочных размеров.
Лайфхак
Установите регулируемые дроссели на подаче/выпуске для тонкой настройки скорости и плавности хода без замены демпфирующих элементов.
Частая ошибка
Покупают компактный цилиндр без внешней направляющей для применения с боковыми нагрузками — это приводит к быстрому износу уплотнений и перекосу штока.
Кому не подходит
- Системам с серьёзными боковыми нагрузками — лучше применять цилиндры с внешней направляющей или направляющую пару.
- Агрессивным средам без коррозионно-стойкого исполнения — алюминиевые стандартные корпуса могут выйти из строя.
- Приложениям, требующим заменяемости и ремонтопригодности, если конструкция имеет несъёмные завальцованные крышки.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 6432 с тем же креплением — монтаж и крепёж сохранились, время простоя сократилось на 2 часа.
- Подобрали диаметр 10 мм по требованию усилия 50 Н при 6 бар — расчёт F = p·S подтвердил соответствие без увеличения габаритов.
- Установили дроссели на выпуск и добавили клапан быстрого выхлопа — ускорили цикл на 30% при сохранении мягкой посадки.
Сопутствующие товары
Дроссели (регулировочные), фитинги и датчики положения — чаще всего приобретают вместе с пневмоцилиндрами; также полезны монтажные фланцы или лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените F = p·S; учтите рабочее давление и запас на трение и потери, чтобы выбрать диаметр с нужным усилием.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) имеют совместимые посадочные и крепёжные размеры, что обычно позволяет заменять без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через воздух и обеспечивает плавную, настроенную амортизацию; упругие элементы дают фиксированную упругую посадку и менее точную энергораспределение.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте скорость прохода через встроенные дроссели или регулируемые клапаны демпфирования на корпусе, добиваясь требуемой плавности и скорости посадки.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока применяются с цилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или защитные манжеты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-010-FSNA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M4
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M12x1.25
- 4 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график