- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-012-FSNA-0050
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 диаметром поршня 12 мм и ходом 50 мм предназначен для линейного перемещения в узких пространственных условиях — подачи, позиционирования и зажима малых деталей в автоматике и КИПиА. Одностороннего действия (шток втянут) с пружинным возвратом обеспечивает рабочий ход при подаче сжатого воздуха и возврат в исходное положение при сбросе давления. Наличие магнита в корпусе позволяет использовать бесконтактные датчики для контроля положения. Концевой шток с наружной резьбой M6 и крепежная резьба M16x1.5 упрощают механическое соединение.
Ключевые особенности конструкции
Корпус с завальцованными алюминиевыми крышками (неразборный) и поршнем Ø12 мм, уплотнения — полиуретан, рассчитан на рабочее давление 0.2–10 бар и температуру от -20 °C до +80 °C. Подключение воздуха — резьба M5; задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром Ø оси 6 мм, ширина шарнира 12 мм. Пневматическое демпфирование — настраиваемое. При 6 бар теоретическая толкающая сила ≈68 Н, при максимуме 10 бар — ≈113 Н. Рекомендуема работа со сжатым воздухом; при использовании смазки — требуется постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте давление с учётом требуемой силы и допустимого ресурса (0.2–10 бар). Устанавливайте герметичные фитинги под M5 и контролируйте направление установки шарнира (Ø6 мм). Для контроля хода используйте герконовые или холл-датчики, совместимые с магнитом. Не вскрывайте завальцованные крышки — при отказе заменяйте узел целиком. Избегайте работы при температурах вне диапазона и при загрязнённом воздухе; при необходимости смазки обеспечьте постоянную подачу масла во избежание преждевременного износа полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 12 мм | Определяет максимальное усилие цилиндра при заданном давлении; используется при расчёте по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 50 мм | Длина рабочего хода штока, влияет на суммарный доступный ход привода и выбор ограничителей. |
| Стандарт | ISO 6432 | Унифицированные размеры креплений и габаритов — упрощает замену и монтаж вместо аналогичных цилиндров. |
| Тип действия | одностороннего действия | Цилиндр выдвигается/возвращается под действием давления и возвратной пружины или внешней нагрузки. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь S и используйте F = p·S при рабочем давлении.
- Если требуется точная позиция, выбирайте исполнение с магнитом для индуктивных датчиков; без магнита — позиционирование затруднено.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высоких энергиях; упругие демпферы подходят для невысоких скоростей и частых циклов.
- При боковых нагрузках применяйте внешние направляющие или шарнирные крепления, чтобы избежать износа уплотнений и искривления штока.
- Для стандартных цилиндров ISO 6432 монтажные отверстия и размеры совпадают между производителями — это ускоряет замену без переделок.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на подаче, чтобы оптимизировать скорость и мягкость хода.
Практический приём: регулировку пневматического демпфирования выполняют путём изменения пропускной способности дросселя на поршневой камере до достижения требуемого замедления при каждом рабочем режиме.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита, ожидая установку герконовых датчиков — в таком случае придётся заменять цилиндр или использовать дорогостоящие оптические решения.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми нагрузками — компактные ISO-цилиндры без направляющих.
- Агрессивная среда (коррозионные пары) — алюминиевые исполнения без антикоррозионной обработки.
- Приложения с высокой ремонтопригодностью, где требуются разборные крышки — завальцованные бесшовные корпуса затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр аналогичного стандарта ISO 6432 и смогли использовать существующие крепления без переделки — снизили время простоя на 2 дня.
- При выборе по усилию рассчитали диаметр по требованию 150 Н при давлении 6 бар и подобрали 12 мм цилиндр с запасом по ресурсу.
- Установили магнитную полосу и индуктивные датчики на цилиндр стандарта ISO — обеспечили контролируемую позицию без изменения размеров станка.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения (индуктивные датчики, монтажные фланцы, монтажные лапы).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем умножьте на рабочее давление: F = p·S; сравните с требуемым усилием и выберите ближайший диаметр с запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) имеют совместимые отверстия и габариты, что обычно позволяет заменять их без доработок крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и обеспечивает плавную, настраиваемую остановку; упругие демпферы — простые резиновые или пластиковые элементы с фиксированными характеристиками.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссель на дренажном или демпфирующем канале цилиндра, уменьшая или увеличивая пропускную способность для достижения требуемой скорости и смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока применяются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-012-FSNA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M16x1.5
- 6 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график