- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-020-FSNA-0050
Назначение и принцип работы
Круглый пневмоцилиндр ISO 6432, диаметр поршня 20 мм, ход 50 мм, предназначен для компактных приводов в автоматике: позиционирование, захват, вкладывание и легкие ударные операции. Модель одностороннего действия (шток втянут): при подаче сжатого воздуха в порт G1/8 поршень выдвигает шток на 50 мм, при отключении воздух сжимает пружину и возвращает шток в втянутое положение. Внутренный магнит обеспечивает возможность установки бесконтактных датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Конструкция по стандарту ISO 6432, неразборная с завальцованными крышками. Крышки — алюминий, уплотнения — полиуретан. Исполнение со односторонним штоком с наружной резьбой M8 и крепежной резьбой корпуса M22x1.5, задняя крышка оборудована цилиндрическим шарниром (ось Ø 8 мм, ширина 16 мм). Демпфирование пневматическое, настраиваемое. Рабочая среда — сжатый воздух; допускается предварительная смазка, но при её использовании требуется постоянная смазка. Диапазон: 0.2–10 бар, температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с опорой на осевое крепление M22x1.5 или цилиндрический шарнир, исключайте боковые нагрузки и перекосы. Используйте G1/8 фитинги и магнитные датчики для точного контроля хода. Не превышайте 10 бар; для расчёта усилия: при 6 бар приблизительная выталкивающая сила ≈189 Н. Настройте пневмодемпфер для мягкой остановки; учтите, что корпус не сервисируется — при утечках или износе заменяйте блок. При применении смазки соблюдайте требование постоянной подачи, иначе уплотнения из полиуретана могут преждевременно выйти из строя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие; использует площадь поршня при расчёте усилия. |
| Ход штока | 50 мм | Максимальное рабочее перемещение штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепления для быстрой замены аналогов. |
| Тип действия | одностороннего действия | Работает сжатым воздухом только в одном направлении; возврат возможен пружиной. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу как F = p × S, где p — рабочее давление, S — площадь поршня.
- Если нужен контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или вариант с возможностью установки датчиков; без магнита герконовые датчики не применить.
- Пневмодемпфирование сглаживает удары и позволяет точнее позиционировать груз, но снижает скорость; для высоких циклов рассмотрите упругие буфера или регулируемое демпфирование.
- При боковых или моментных нагрузках ставьте внешние направляющие — компактные ISO 6432 цилиндры не предназначены для больших поперечных усилий.
Лайфхак: для ускорения выхода штока установите клапан быстрого выхлопа на магистраль выхлопа цилиндра — это уменьшит торможение циркулирующим воздухом.
Частая ошибка: выбирают компактный цилиндр по размерам без учёта боковых нагрузок и затем страдают от ускоренного износа штока и уплотнений.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты; требуются нержавеющие исполнения.
- Если нужна простая ремонтопригодность с разборными крышками — цилиндры с завальцованными крышками могут быть неудобны.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 6432 с тем же креплением — монтаж без переделки креплений, уменьшилось время простоя на 2 дня.
- Подобрали диаметр 20 мм для усилия ~60 Н при 6 бар (расчёт по площади поршня), цилиндр обеспечил стабильное срабатывание механизма.
- Установили внешний направляющий блок при боковой нагрузке 40 Н и тем самым увеличили срок службы уплотнений в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки, фитинги G1/8, датчики положения (герконовые/индуктивные), монтажные фланцы и лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2, затем F = p × S; при необходимости учтите КПД и потери в системе.
Можно ли заменить цилиндр выполненный по одному стандарту на аналог без переделки крепежей?
Если оба цилиндра одного стандарта (например, ISO 6432), замена обычно возможна без изменения крепёжных деталей; проверьте положения отверстий и размеры фланцев.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха, даёт плавную и настраиваемую тормозную характеристику; упругое демпфирование — фиксированное смягчение удара с малыми настройками.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на отводящем порту демпфера, меняя пропускную способность; производите настройки при номинальной нагрузки и скорости для достижения мягкой остановки.
Какие монтажные принадлежности и как защитить шток от грязи, и когда нужны внешние направляющие?
Используют фланцы, лапы, монтажные кольца, фитинги и дроссели; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги; внешняя направляющая нужна при значительных боковых или моментовых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-020-FSNA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график