- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-FSNA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 диаметром поршня 25 мм и ходом 10 мм предназначен для точного короткоходного перемещения, позиционирования и толкающих операций в автоматике, упаковке и агрегатах КИПиА. Одностороннее действие (шток втянут) обеспечивает вынос штока при подаче сжатого воздуха и возврат пружиной при сбросе давления; наличие магнита в поршне позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения для синхронизации и контроля хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий, крышки завальцованы (неремонтопригодная конструкция), уплотнения — полиуретан. Шток односторонний с наружной резьбой M10x1.25, конец рассчитан на крепление навесных деталей; задняя крышка выполнена с цилиндрическим шарниром (диаметр оси 8 мм, ширина шарнира 16 мм), крепёжная резьба M22x1.5, подключение воздуха G1/8. Демпфирование пневматическое, настраиваемое. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация с предварительной смазкой; при применении смазки требуется постоянная смазка), давление 0.2–10 бар, температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подключать через фильтр-регулятор-смазыватель; не превышать 10 бар и избегать гидроудара при быстром сбросе. При монтаже учитывать неразборную конструкцию — не пытаться вскрывать завальцованные крышки; контролировать совместимость датчиков с магнитным сигналом. Для шарнирного крепления применять ось Ø8 мм и соблюдать момент затяжки на резьбе штока M10x1.25, использовать уплотнения при агрессивной среде. Рекомендовано тестирование демпфирования в месте установки при минимальных и максимальных давлениях.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет генерируемое усилие при заданном давлении; используйте формулу F = p·S для расчёта. |
| Ход штока | 10 мм | Рабочий вылет штока — важно при ограниченных пространствах и для выбора датчиков положения. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепления, совместимость с монтажными аксессуарами по ISO 6432. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат штока осуществляется пружиной или внешним механизмом; влияет на схему подключения и усилие в обратный ход. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте потери в трубопроводе.
- Если нужен контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом или добавляйте датчики положения; без магнита герконовые/индуктивные датчики не сработают.
- Пневмодемпфирование даёт плавный и настраиваемый ход, упругие демпферы проще, но менее точны и изнашиваются со временем.
- Для работы при боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или используйте цилиндр с корпусом и штоком из более прочного материала.
Лайфхак: при необходимости ускорить выдвижение штока установите клапан быстрого выхлопа в линии, чтобы снизить сопротивление вытесняемому воздуху.
Частая ошибка: выбирают компактный цилиндр без направляющих для приложений с боковыми нагрузками — это приводит к ускоренному износу и заклиниванию штока.
Кому не подходит
- Приложения с серьёзными боковыми или ударными нагрузками — требуется внешняя направляющая или другой тип привода.
- Агрессивные среды и солёная атмосфера — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты быстро выходят из строя.
- Там, где критична ремонтопригодность — конструкции со неизвлекаемыми/завальцованными крышками ограничивают обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 6432 25 мм — совпадение крепёжных отверстий позволило установить новый цилиндр без дополнительных переделок крепежа.
- Подобрали диаметр 25 мм по требуемому усилию для перемещения заготовки массой 3 кг при 6 бар — расчёт по площади поршня подтвердил достаточный запас усилия.
- Для ускорения цикла на сборочной линии поставили клапан быстрого выхлопа и скорректировали дроссели — время работы сократилось на 20% без увеличения давления.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы, датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; учитывайте коэффициенты запаса и потери давления в магистрали.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Только если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 6432): тогда габариты и крепёжные отверстия совпадают; при разных стандартах переделка крепежа скорее всего потребуется.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью выхода воздуха и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие демпферы — простые резиновые элементы с фиксированной характеристикой и меньшей точностью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют пропускную способность дроссельного клапана в канале демпфирования, изменяя скорость вытекания воздуха; настраивают на минимальные удары при требуемой скорости хода.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; внешняя направляющая необходима при значительных боковых или моментных нагрузках, которые штатный корпус цилиндра не выдержит.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-FSNA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график