- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-SYA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 диаметром поршня 16 мм и ходом 10 мм предназначен для точных линейных перемещений в узких пространствах: позиционирование исполнительных механизмов, калибровка, подача деталей, зажимы и манипуляторы. Двустороннего действия с односторонним штоком, оснащённым наружной резьбой M6, обеспечивает усилие прямого хода 121 Н при типичных рабочих давлениях 0,1–0,9 МПа. Позиция контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков; демпфирование пневматическое и настраиваемое для гашения удара в конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус по стандарту ISO 6432 — круглый тонкостенный профиль с завальцованными крышками (неразборная конструкция). Задняя крышка выполнена из алюминия и снабжена цилиндрическим шарниром: диаметр оси 6 мм, ширина шарнира 12 мм; крепёжная резьба M16x1.5. Подключение пневмосистемы — штуцер M5. Шток с наружной резьбой M6, демпфирование — пневматическое регулируемое. Герметизация типична для цилиндров этого класса (эластомерные уплотнения, обычно NBR), рабочая температура ориентировочно −20…+80 °C при чистом, осушенном и отфильтрованном воздухе.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с учётом минимальных боковых нагрузок: используйте осевое закрепление через M16x1.5 или шарнир Ø6 мм; обеспечьте выравнивание соединений. Рекомендуется фильтрация воздуха (≤5 μm), поддерживать давление в пределах 0,1–0,9 МПа и избегать гидравлических ударов. Подбирайте датчики, совместимые с магнитом корпуса. В силу неразборной конструкции при выходе из строя заменяйте блок целиком. Для увеличения срока службы применяйте периодическую смазку по рекомендациям производителя и регулировку пневмодемпфирования при наладке.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет площадь поршня и косвенно усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 10 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует взаимозаменяемость крепежей и размеров по стандарту ISO 6432. |
| Тип действия | двустороннего действия | Ход реализуется при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈121 Н | Расчёт по формуле F = p·S, использована площадь поршня для d = 16 мм. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по 10–20% для потерь.
- Если требуется позиционирование с датчиками — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте встроенные датчики положения совместимого типа.
- Отсутствие пневмодемпфирования ускоряет короткие циклы, но увеличивает износ и ударные нагрузки — для частых циклов предпочтителен вариант с демпфированием.
- Для применений с боковыми нагрузками ставьте внешние направляющие или выбирайте цилиндры с интегрированными направляющими во избежание искривления штока.
- Материал штока и корпуса выбирайте согласно среде: алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь при агрессивной среде или высокой влажности.
Лайфхак: для плавной работы и уменьшения гари увеличьте время срабатывания дросселем на сливе — это простая настройка на дроссель-клапанe.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования постепенно увеличивайте сопротивление слива до достижения требуемой скорости и мягкого вхождения в крайние положения; фиксируйте настройки для повторяемости.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются крепить герконовые датчики — позиция недетектируема; заранее уточняйте наличие магнита, если нужен контроль хода.
Кому не подходит
- При постоянных боковых нагрузках компактные круглые цилиндры без направляющих — не подходят.
- Алюминиевые исполнение не подходят для агрессивных сред — требуются нержавеющие или с защитными покрытиями.
- Цилиндры со завальцованными крышками не подходят, если нужна простая разборка и ремонтопригодность.
3 кейса из практики
- Заменили старый аналог на цилиндр ISO 6432 16x10 мм — крепежи и отверстия совпали, монтаж занял 20 минут без переделки станка.
- Для задачи с усилием 100 Н выбрали d=16 мм при 6 бар (расчёт по F=p·S показал ≈121 Н) и получили запас по усилию, снизив перегрузки.
- Установили цилиндр с магнитом и поставили два герконовых датчика — добились повторяемого контроля позиции с погрешностью менее 1 мм.
Сопутствующие товары:
- дроссели и фитинги для регулировки скорости и подключения;
- монтажные лапы/фланцы и датчики положения для контроля хода.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и используйте F = p·S; при необходимости добавьте запас 10–20% на потери и динамику.
Можно ли заменить цилиндр по стандарту без переделки крепежей?
Если замена проводится внутри одного стандарта (например, ISO 6432), размеры креплений и положения крепёжных отверстий обычно совпадают и переделка не требуется.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную настройку скорости, упругие элементы демпфирования — фиксированная амортизация без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на сливной или питающей линии демпфера: уменьшение проходного сечения замедлит подход к крайнему положению и снизит удар.
Какие монтажные принадлежности и защита штока применяются с пневмоцилиндрами?
Используют дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилку на шток и датчики положения; защиту штока обеспечивают скребки и гофры/чехлы при наличии загрязнений.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-SYA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M16x1.5
- 6 мм
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график