- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-SYA-0030
Назначение и принцип работы
Короткоходный пневмоцилиндр ISO 6432 с поршнем Ø16 мм и ходом 30 мм предназначен для точного поступательного перемещения, позиционирования и зажима в компактных автоматизированных узлах (пик-энд-плейс, механизмы захвата, сервоприводы простых агрегатов). Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M6; подача сжатого воздуха на одну или другую полость создаёт рабочую силу (прямое усилие указано 121 Н — соответствует примерно рабочему давлению 0,6 МПа). Встроенный магнит позволяет подключать бесконтактные датчики положения. Пневматическое настраиваемое демпфирование смягчает ход в крайних положениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий; конструкция с завальцованными крышками (неразборная, неремонтопригодная). Шток — хромированный/нержавеющий, наружная резьба M6; задняя крышка с цилиндрическим шарниром: диаметр оси 6 мм, ширина шарнира 12 мм; крепёжная резьба корпуса M16x1.5; подключение давления — M5. Стандарт ISO 6432 гарантирует взаимозаменяемость монтажных размеров. Сальниковые уплотнения стандартно из NBR/PU, рабочая среда — сжатый воздух (фильтрованный, возможна смазка). Рекомендуемый диапазон работы: ~0,1–0,8 МПа (1–8 бар), температура эксплуатации обычно −10…+60 °C; регулировка демпфирования для точной адаптации к нагрузке.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте давление с учётом требуемого усилия: 121 Н соответствует ≈0,6 МПа на Ø16 мм. Исключайте значительные боковые нагрузки и ударные режимы — цилиндр рассчитан на продольную работу; при качающемся монтаже используйте шарниры/поворотные муфты. Монтируйте датчики на предусмотренном месте, учитывая магнит в поршне. Не пытайтесь демонтировать завальцованные крышки — ремонт невозможен; обеспечьте фильтрацию воздуха и периодическую смазку по требованиям пневмосистемы. При настройке демпфирования добивайтесь плавной остановки без подпрыгиваний.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет базовое усилие и габариты цилиндра. |
| Ход штока | 30 мм | Максимальная рабочая длина выдвижения штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизированные габариты и крепления для быстрой замены. |
| Тип действия | двустороннего действия | Привод осуществляется с обеих сторон поршня. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление системы.
- Если требуется позиционирование с датчиками, выбирайте исполнение с магнитом в поршне или проверяйте возможность его установки.
- Пневматическое демпфирование даёт точную остановку и плавность при высоких скоростях; отсутствие демпфирования ускоряет цикл, но увеличивает ударные нагрузки.
- Для условий с боковыми нагрузками используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей штангой.
- Материал штока и корпуса выбирайте с учётом среды: нержавеющая сталь для агрессивной среды, анодированный алюминий для стандартных задач.
Лайфхак: Для увеличения скорости возврата установите клапан быстрого выхлопа на порт воздушной линии — это уменьшит сопротивление выходящему воздуху и сократит время цикла.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики положения — проверяйте наличие магнита заранее.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без внешней направляющей — риск быстрого износа штока и уплотнений.
- Для агрессивных сред стандартные алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки не подходят.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — закрытые/завальцованные конструкции сложнее обслуживать.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 6432 16x30 мм — крепления совпали, переделок монтажной плиты не потребовалось, время простоя снизилось на 80%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и давлению: расчёт показал 16 мм при 6 бар обеспечил необходимую силу без увеличения габаритов.
- Установили магнитный датчик на цилиндр со встроенным магнитом — получили стабильное позиционирование при тактовой частоте 120 циклов/мин без дополнительных настроек.
Сопутствующие товары: дроссели для настройки скорости, фитинги и переходники, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d²)/4 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; подберите ближайший больший диаметр для запасов по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без перенастройки крепежей?
Да, цилиндры стандарта ISO 6432 взаимозаменяемы по габаритам и посадочным отверстиям, поэтому обычно не требуют переделки крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/перетоком воздуха и даёт плавную адаптивную остановку; упругое выполняется пружинными или пластиковыми элементами и обеспечивает фиксированную жёсткость удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты демпфера, изменяя переток воздуха в упорных камерах; уменьшение сечения замедляет ход и смягчает удар.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют фланцы, лапы, монтажные пластины, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-SYA-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M16x1.5
- 6 мм
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график