- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-SYA-0080
Назначение и принцип работы
Круглый пневмоцилиндр диаметром поршня 16 мм и ходом 80 мм предназначен для перемещения и позиционирования в компактных механизмах, дозирующих устройствах и автоматических сборочных линиях. Двусторонне действующая схема с односторонним штоком и наружной резьбой M6 передаёт усилие прямого хода 121 Н при рабочем давлении в допустимом диапазоне. Управление положением возможно с помощью встроенного магнита для бесконтактных датчиков. Работает от сжатого воздуха (подключение G?M5), обеспечивает линейное перемещение с демпфированием, настраиваемым пневматически, для снижения ударных нагрузок в конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Конструкция по ISO 6432: корпусный профиль малого типа с завальцованными неразборными алюминиевыми крышками. Уплотнения из полиуретана обеспечивают долговечность при температурном диапазоне -20 ÷ 80 °C. Тип крепления — резьба M16x1.5 и цилиндрический шарнир на задней крышке (ось Ø6 мм, ширина 12 мм). Регулируемое пневматическое демпфирование повышает мягкость остановки. Цилиндр рассчитан на рабочее давление 0.2 ÷ 10 бар. Допускается эксплуатация со смазкой, при её использовании требуется постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте через резьбу M16x1.5 или шарнирную ось Ø6 мм с контролем перпендикулярности для предотвращения боковых нагрузок: диаметр поршня 16 мм чувствителен к смещениям. Используйте магнитного датчика по ISO для повторяемого позиционирования. Не превышайте 10 бар и избегайте частых ударных перегрузок: корпус неразборный и ремонт ограничен. При применении смазки переходите на постоянное обслуживание системы подачи воздуха.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет усилие цилиндра при рабочем давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления возможна с обеих сторон поршня для управления выдвижением и возвратом. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует совместимость креплений и замену без доработок в стандартизованных узлах. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 121 Н | Расчёт по формуле F = p·S для оценки пригодности по задаче. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: высчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков; без магнита позиционирование затруднено.
- Пневмодемпфирование сглаживает удары и снижает динамические нагрузки; без него при высоких скоростях повышенный износ и шум.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и механическому износу — для агрессивных сред предпочтительна нержавеющая сталь.
- Стандартизованные цилиндры ISO упрощают замену и монтаж; нестандартные требуют проверки размеров креплений и прилегающих деталей.
Лайфхак: для быстрого уменьшения инерции и повышения частоты циклов используйте клапан быстрого выхлопа и оптимизируйте подачу по диаметру трубопровода.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования постепенно увеличивайте длину продувки/перетока и фиксируйте оптимальную позицию по минимальным ударам при полной нагрузке.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без направляющих при значительных боковых нагрузках на шток — это быстро приводит к клинам и повреждению уплотнений.
Кому не подходит
- Применения с выраженными боковыми нагрузками — компактные круглыe цилиндры без направляющих.
- Агрессивная среда без коррозионно-устойчивых материалов — алюминий недостаточен.
- Требования к лёгкому ремонту при завальцованных неподъёмных крышках — ограниченная ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 6432 16×80: сохранялись все крепления, демонтаж занял 30 минут, восстановили работоспособность без модификаций станка.
- Подобрали диаметр 16 мм по требованию усилия 120 Н при 6 бар — расчёт по F=p·S подтвердил соответствие без увеличения габаритов привода.
- Установили магнитный поршень и два геркона на каждом ходу — точность индексации узла ±1 мм, снизилась доля брака на 18%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения (герконы/индуктивные датчики) обычно покупают вместе с цилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·d²/4 и используйте формулу F = p·S с рабочим давлением p в Пa; при 6 бар переводите в 6·10^5 Па.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 6432) обычно взаимозаменяемы по отверстиям крепления и посадочным размерам, но проверяйте длину выступа штока и варианты крепления.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется перетоком воздуха и даёт настраиваемую энергоёмкость; упругое демпфирование использует резиновые/эластомерные элементы и имеет фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте настройку перетока на демпфирующих фитингах или регулируемых клапанах, выполняя регулировку при рабочей нагрузке до достижения минимальных ударов при конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы/лапы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-SYA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M16x1.5
- 6 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график