- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-SYA-0500
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр по ISO 6432 предназначен для реализаций линейных перемещений в узких пространствах: позиционирование, зажим, подача и отбрасывание деталей в автоматике и сборке. Диаметр поршня 16 мм и ход 500 мм обеспечивают рабочее усилие прямого хода 121 Н при типичных рабочих давлениях до 10 бар. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой штока M6 передаёт усилие при подаче сжатого воздуха; возврат осуществляется под давлением со второй камеры. Встроенный магнит позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Конструкция с завальцованными алюминиевыми крышками (неразборная) повышает жёсткость и уменьшает габариты; корпус соответствует стандарту ISO 6432. Уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — настраиваемое пневматическое. Подключение воздушной магистрали — порт M5; крепёжная резьба корпуса M16x1.5. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром (ось Ø6 мм, ширина 12 мм). Рабочая среда — сжатый воздух; допускается эксплуатация со смазкой при дальнейшем постоянном смазывании. Диапазон давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилие 121 Н и требуемую длину хода 500 мм; контролировать пиковые давления и частоту циклов, так как неразборная конструкция не рассчитана на капитальный ремонт. Для контроля положения используйте герметичные датчики на магнитах стандарта ISO. При монтаже соблюдайте соосность штока и направляющих, фиксируйте шарнир Ø6 мм и применяйте уплотнения, совместимые с полиуретаном. Рекомендуется фильтрация и осушение воздуха, периодическая смазка при эксплуатации с масляной обработкой.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 500 мм | Полный рабочий вылет штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантированная совместимость габаритов и креплений по стандарту. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит в движение как при подаче давления в обе полости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; запас по усилию 10–20% компенсирует утечки и трение.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом или предусмотреть линейные датчики; без магнита герконовые сенсоры не применить.
- Пневмодемпфирование даёт более мягкие удары и защиту от ударных нагрузок; при высокой скорости без демпфирования ставьте внешние амортизаторы.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминиевые тела подходят для стандартных условий, но в агрессивной среде рассматривайте нержавеющие варианты или защитные покрытия.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж — крепёж и фланцы совпадают с аналогами по стандарту.
Лайфхак: для повышения скорости рабочего цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте тонкие дроссели на подаче/сливе для баланса скорости и плавности.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования постепенно уменьшайте пропускную способность дросселя до получения требуемой амплитуды удара и скорости захода штока.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости позиционирования приводит к невозможности использования стандартных индуктивных или герконных датчиков.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- Для агрессивных сред — цилиндры из алюминия без коррозионной защиты.
- Если нужна быстрая ремонтопригодность — цилиндры с невозвратными/завальцованными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили устаревший цилиндр на ISO-совместимый: по стандарту совпали крепления, замена заняла 30 минут без переделки станка.
- Для упаковочной линии подобрали диаметр по требуемому усилию 1500 Н при 6 бар — рассчитали диаметр и установили цилиндр без изменения крепёжных элементов.
- Установили магнит на поршне и индуктивные датчики — добились повторяемости позиции ±0,5 мм и сократили простои на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; монтажные фланцы и лапы для фиксирования цилиндра в станке.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление; выберите диаметр с запасом 10–20% на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO 6432) геометрия крепёжных отверстий и фланцев совпадает, что позволяет заменить цилиндр без изменений крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха через дроссель и даёт плавную энергорассеяние, упругая прокладка поглощает удар за счёт деформации и менее регулируема.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте пропускную способность дросселя в демпферной камере: увеличивайте сопротивление для более мягкого захода и уменьшайте для более быстрого срабатывания, отталкиваясь от практических испытаний.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-SYA-0500
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M16x1.5
- 6 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график