- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-020-SYA-0010
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 6432 диаметром поршня 20 мм и ходом 10 мм предназначен для точного перемещения небольших нагрузок в автоматических линиях, позиционирующих узлах и дозирующих механизмах. Двустороннее действие с односторонним штоком обеспечивает управление ходом в обоих направлениях при подаче сжатого воздуха через подключение G1/8. Конструкция с магнитом в поршне позволяет интегрировать индуктивные датчики положения для контроля хода. При рабочем давлении типично 0,1–0,9 МПа (1–9 бар) цилиндр развивает усилие прямого хода около 189 Н и обеспечивает быструю реакцию при малых ходах (10 мм).
Ключевые особенности конструкции
Трубчатый корпус и завальцованные крышки формируют неразборную конструкцию с алюминиевыми крышками и цилиндрическим шарниром на задней крышке (ось шарнира Ø8 мм, ширина 16 мм). Шток с наружной резьбой M8 и стандартным крепежным резьбовым местом M22x1.5 упрощает монтаж. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, обеспечивает мягкое окончание хода. Поршень с магнитом для датчиков, типовое уплотнение на основе полиуретана/эластомера, допускает эксплуатацию в диапазоне температур примерно -20…+80 °C в нейтральных и сухих пневмосистемах.
Экспертные рекомендации по применению
Для надежной работы подавайте фильтрованный, смазанный или несмазанный воздух в соответствии с рекомендацией производителя, не превышайте 0,9 МПа. При монтаже используйте осевые шарниры и резьбовые крепления M22x1.5 для исключения боковых нагрузок на Ø8 мм ось. Проверяйте совместимость уплотнений с рабочей средой; избегайте ударных режимов и циклов на пределе хода — настраивайте демпфирование. Для сервисных решений учтите неразборную природу завальцованных крышек и при необходимости планируйте замену узла целиком.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие цилиндра при давлении в системе. |
| Ход штока | 10 мм | Рабочий вылет штока — влияет на суммарный ход механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Возврат и выдвижение выполняются за счёт подачи воздуха. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизированные габариты и крепления для простого подбора аналога. |
| Демпфирование | Демпфирование | Обозначение наличия или типа демпфирования в характеристиках. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Учитывайте демпфирование: пневматическое демпфирование позволяет точнее гасить удар в конце хода, упругие демпфы — проще и дешевле.
- Если требуется контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде — алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь для коррозии.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 6432) упрощают замену и монтаж без переделки крепежей.
Лайфхак: для быстрой отладки установите временно регулятор расхода на выталкивающую линию — оцените скорость и подберите демпфирование перед финальной настройкой.
Частая ошибка: ставят компактный цилиндр без внешней направляющей при существенных боковых нагрузках — это приводит к преждевременному износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Системы с большими боковыми/моментными нагрузками — без внешней направляющей не подходят.
- Агрессивная среда и химические пары — алюминиевые корпуса без защитных покрытий не рекомендуются.
- Приложения, требующие ремонта на месте при цилиндрах с завальцованными крышками — такие конструкции менее ремонтопригодны.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 6432 — сохранили крепления и установку, сократив время переналадки станка на 2 часа.
- Подобрали диаметр 20 мм по требуемому усилию 75 Н при 6 бар, используя расчёт площади поршня и давления.
- Установили внешний демпфер и дроссель — уменьшили ударную нагрузку и увеличили ресурс уплотнений в повторяющемся цикле 50 000 циклов/день.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы, датчики положения для цилиндров с магнитом.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S; при известном давлении p получите требуемый диаметр D.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 6432) обычно взаимозаменяемы по посадочным размерам и отверстиям крепления.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется подачей воздуха и даёт плавную энергорассеивающую характеристику; упругие элементы демпфирования — негибкая амортизация с фиксированной жесткостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость и жёсткость демпфирования через встроенные регулировочные винты или внешние дроссели, подбирая расход воздуха до нужной амортизации удара.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используют с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные лапы и фланцы, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры/чехлы и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-020-SYA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график