- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-020-SYA-0080
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432, диаметр поршня 20 мм и ход 80 мм, предназначен для прямолинейного перемещения в узких механизмах: позиционирование, подача, захват и толкание в автоматических линиях. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M8 обеспечивает возврат и ход под давлением сжатого воздуха; встроенный магнит позволяет подключать бесконтактные датчики положения. Пневматическое демпфирование регулирует мягкость удара в конце хода, а конструкция с завальцованными крышками делает изделие герметичным и непригодным для разборки.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий, уплотнения выполнены из полиуретана; рабочая среда — чистый сжатый воздух с возможностью предварительной смазки (после начала эксплуатации рекомендуется постоянная смазка). Подключение к магистрали G1/8, крепёжная резьба корпуса M22x1.5; задняя крышка с цилиндрическим шарниром рассчитана на ось Ø8 мм и ширину шарнира 16 мм. Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Усилие прямого хода составляет 188 Н; магнитная вставка совместима с индустриальными датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр с учётом осевой нагрузки — исключите боковые усилия на шток, используйте шарнир Ø8 мм и рекомендованные крепления M22x1.5. Подключайте через фильтр‑регулятор и соблюдайте диапазон 0,2–10 бар; при использовании смазки в системе планируйте постоянную подачу масла. Проверяйте совместимость датчиков с магнитом и устанавливайте регулировку демпфирования для снижения ударных нагрузок. Не пытайтесь разбирать завальцованные крышки — при необходимости заменяйте блок целиком.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Максимальная длина перемещения штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует совместимость габаритов и крепежных элементов по стандарту. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Приводит к рабочему ходу при подаче давления с любой стороны поршня. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками.
- Для работы с поперечными нагрузками используйте внешние направляющие или комбинированные модули, чтобы избежать бокового износа штока.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает динамические нагрузки на уплотнения и корпус; для высоких циклов лучше предусмотреть демпфирование.
Лайфхак: установка быстрого выхлопного клапана на подводе уменьшит инерцию и ускорит возврат штока при больших объемах расхода.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита там, где необходима обратная связь — приводит к невозможности использовать простые герконовые датчики и требует пересмотра схемы контроля.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглокорпусные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — легкие алюминиевые исполнения без нержавеющих поверхностей.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с невскрываемыми/завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 6432 того же диаметра и хода — крепежи и подвод остались без изменений, просто сократили время простоя.
- Подобрали диаметр 20 мм по требованию усилия 150 Н при 6 бар и изменили только крепления, сохранив расположение датчиков.
- Установили внешние направляющие при боковой нагрузке 40 Н — уменьшили износ штока и увеличили ресурс в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F=p·S; подберите минимальный диаметр, дающий необходимое усилие при выбранном давлении.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра одного стандарта (например, ISO 6432), то габариты и крепления совпадают; при переходе на другой стандарт чаще всего требуются доработки крепежа и подводов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется протоком воздуха и позволяет плавно снижать скорость, упругое демпфирование — это резиновая/полиуретановая подушка, гасящая энергию механически и без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование через встроенный регулировочный винт/дроссель на заглушке, изменяя пропуск воздуха при подходе штока; настройку проводите по реальной рабочей скорости и отсутствию ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или пыльники, а при боковой нагрузке — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-020-SYA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график