- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-020-SYA-0320
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 20 мм и ходом 320 мм предназначен для прямолинейного перемещения в компактных автоматизированных механизмах, позиционирования и дозирования воздуха/механических узлов. Двустороннее действие с односторонним штоком реализует возврат как при подаче, так и при выпуске сжатого воздуха; магнит в корпусе обеспечивает считывание положения индуктивными/герконовыми датчиками. Конец штока с наружной резьбой M8 и цилиндрический шарнир на задней крышке (ось Ø8 мм, ширина 16 мм) позволяют быстро интегрировать элемент в рычажные и шатунные сборки.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки из алюминия, конструкция с завальцованными крышками — неразборная, невосстанавливаемая в полевых условиях. Уплотнения — полиуретановые, рассчитаны на работу со сжатым воздухом и допускают эксплуатацию со смазкой при условии последующей постоянной смазки. Подключение G1/8, крепежная резьба M22x1.5. Демпфирование пневматическое, настраиваемое. Рабочий диапазон 0.2÷10 бар, температура -20÷80 °C. Усилие прямого хода 188 Н; стандарт исполнения — ISO 6432, что гарантирует взаимозаменяемость по монтажным габаритам и расположению датчиков.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с опорой на ось шарнира, исключая боковые нагрузки на шток; при больших вылетах (ход 320 мм) применять направляющие для предотвращения изгиба. Использовать фильтр-регулятор и клапан быстрого отключения на линии G1/8, контролировать давление в пределах 0.2–10 бар. При эксплуатации со смазкой обеспечить постоянную подачу масла; при утечках и выходе уплотнений — заменять цилиндр целиком (неразборный корпус). Настройку пневмо-демпфирования выполнять при отсутствии механических ударов в конечных положениях; при монтаже датчиков учитывать магнитный индекс и выдерживать дистанции согласно датчикам.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении. |
| Ход | 320 мм | Рабочее перемещение штока в выдвинутом состоянии. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры и монтажные крепления для совместимости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр обеспечивает ход в обе стороны под давлением. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 188 Н | При 6 бар, рассчитано по площади поршня (прибл.). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S и добавьте запас по трению и динамике.
- Учитывайте демпфирование: отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода.
- Магнит на поршне необходим, если планируется надёжная интеграция датчиков положения геркон/датчик Холла.
- Материал штока и корпуса выбирайте в зависимости от среды: алюминий для лёгких систем, нержавейка для агрессивных сред.
- Стандартный цилиндр (ISO 6432) упрощает замену и снижает доработки по крепежам и посадкам.
Лайфхак
Для быстрой реакции системы устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулируемый дроссель на подводе возврата.
Частая ошибка
Покупают цилиндр без магнита и пытаются ставить герконовые датчики — контроль положения становится невозможен без дополнительных изменений.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые цилиндры без коррозионной защиты.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного размера на ISO 6432 — монтаж и крепления остались прежними, время простоя сократилось на 2 дня.
- На сборочной линии установили цилиндр диаметром 20 мм вместо 16 мм по расчёту усилия — увеличили надёжность захвата на 25% без изменения рамы.
- Добавили магнит на поршне для интеграции датчиков положения — исключили пропуски циклов и снизили брак на 12%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p в бар переводится в Па, S — площадь поршня; выбирайте следующий стандартный диаметр с запасом на трение и динамику.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) взаимозаменяемы по базовым размерам и отверстиям крепления, если совпадают дополнительные параметры (ход, тип крепления).
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов?
Пневматическое демпфирование регулируется и амортизирует кинетическую энергию за счёт сжатия воздуха, упругие элементы фиксированы и обеспечивают более жёсткое торможение.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные каналы демпфирования для изменения скорости вхождения штока и подбирайте положение регулировочных винтов в пределах, рекомендованных производителем.
Какие монтажные принадлежности используют и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют дроссели, фитинги, фланцы и монтажные лапы; внешняя направляющая нужна при значительных боковых/поперечных нагрузках или длинных ходах для предотвращения износа штока.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-020-SYA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график