- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-SYA-0060
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 6432, диаметр поршня 25 мм, ход 60 мм, двустороннего действия с односторонним штоком предназначен для компактной линейной подвижности в автоматике и механизмах позиционирования: перемещение захватов, клепальных/сборочных станций, управления затворами и подачи деталей. Работает по принципу подачи сжатого воздуха в одну из полостей для перемещения поршня; при давлении 0,6 МПа типовое усилие прямого хода ≈295 Н. Положение определяется встроенным магнитом — совместим с индуктивными/герконными датчиками; ход демпфируется настраиваемым пневмодемпфером для плавных остановок.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий, задняя крышка с цилиндрическим шарниром (ось 8 мм, ширина шарнира 16 мм), шток — наружная резьба M10x1.25, исполнение со стандартной наружной резьбой для крепления элементов. Подключение воздуха G1/8, крепежная резьба M22x1.5. Конструкция с завальцованными крышками — неразборная. Уплотнения — типично NBR (рабочая температура −10…+70 °C), рабочее давление в типичном применении 0,1–0,9 МПа. Расчет силы соответствует промышленным нормам ISO 6432; цилиндр рассчитан на чистый сжатый воздух, допускается смазка по рекомендации производителя.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — обеспечьте соосность штока и нагрузок, используйте указанные шарниры и момент затяжки для резьб M10/M22. Не допускайте боковых нагрузок и загрязнения воздуха; ставьте фильтр и регулятор давления (0,1–0,6 МПа для точного позиционирования). Настраивайте пневмодемпфирование при рабочей скорости, используйте магнитные датчики по оси для надёжного контроля хода. Не разбирайте завальцованные крышки — это повредит герметичность и эксплуатацию.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие цилиндра; площадь поршня ≈ 490,9 мм². |
| Ход штока | 60 мм | Рабочая длина хода штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Размеры и крепления соответствуют стандарту ISO 6432 — взаимозаменяемость. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает как при подаче давления на ход, так и на возврат. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 295 Н | Расчёт по формуле F = p·S при давлении 6 bar. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с учётом рабочей и пиковых нагрузок: рассчитайте F = p·S и добавьте запас 10–20%.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков; без магнита позиционный контроль затруднён.
- Учтите демпфирование: упругие элементы хороши для низкоскоростных ударов, пневматическое демпфирование даёт плавную регулировку и снижение ударных нагрузок.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу — для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения или дополнительные покрытия.
- Выбирайте стандартизованный цилиндр (ISO 6432) для быстрой замены без переделки крепежей и упрощённой интеграции в существующие механизмы.
Лайфхак: для увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа на линию вытягивания или добавьте дроссель с обратным клапаном на подаче.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования постепенно уменьшайте пропускную способность дросселя до устранения ударов, проверяя повторы цикла при рабочей нагрузке.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита и попытки использовать герконовые датчики — в итоге нет возможности надёжно фиксировать позиции и приходится переделывать систему.
Кому не подходит
- При существенных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр нестандарта на ISO 6432: сохранили крепления и уменьшили время простоя — переделка креплений не потребовалась.
- Подобрали диаметр 25 мм согласно требуемому усилию 250 Н при 6 бар — фактическое усилие 295 Н обеспечило запас прочности для подачи детали.
- Установили магнит на поршне и датчики положения — исключили промахи позиционирования, сократили браки на 12% в цикле сборки.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·d²/4 и примените F = p·S при рабочем давлении p (в бар переводится в Па); добавьте запас 10–20% на динамическую нагрузку.
Можно ли заменить цилиндр на аналогичный по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при одинаковом стандарте (например, ISO 6432) габариты и крепления совпадают, поэтому замена обычно выполняется без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Упругие демпферы — простая амортизация кинетической энергии через эластичные элементы; пневматическое даёт регулируемое замедление и более плавный ход за счёт сжатия воздуха через дроссель.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропускную способность дросселя демпфирования до устранения ударов при полной нагрузке; выполняйте настройку в рабочих условиях и контролируйте температуру и повторяемость цикла.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для цилиндра?
Используются дроссели, фитинги, монтажные фланцы/лапы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофры и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-SYA-0060
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график