- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-SYA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PMYA-25-250 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в составе автоматических линий, захватов и узлов подачи. Поршень Ø25 мм и ход 250 мм обеспечивают прямое усилие до 295 Н при давлении до 10 бар в двойном действии (односторонний шток). Рабочий принцип — сжатый воздух подается через порт G1/8 на одну из полостей, перемещая магнитный поршень вдоль корпуса по стандарту ISO 6432; магнитный элемент позволяет подключать бесконтактные датчики положения. Демпфирование пневматическое, настраиваемое для сглаживания удара в конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий; крышки завальцованы (неразборное исполнение). Уплотнения — полиуретан, рассчитаны на рабочую температуру −20…+80 °C. Шток с наружной резьбой M10×1.25, крепежная резьба корпуса M22×1.5. Задняя крышка выполнена с цилиндрическим шарниром: ось Ø8 мм, ширина 16 мм. Подходящая рабочая среда — очищенный сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, но при её применении требуется постоянная подача смазки. Рабочее давление 0.2–10 бар. Конструкция не предназначена для ремонта — не разбирать.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом линейности: избегать боковых нагрузок на шток, использовать шарнир Ø8 мм для компенсации угловых смещений. Применять фильтрацию и осушение воздуха; при смазке установить постоянную подачу масла. Настроить пневмодемпфирование для минимизации ударных нагрузок при 250 мм ходе. Не превышать 10 бар и момент затяжки резьбы M10×1.25, не разбирать завальцованные крышки — при выходе из строя заменять изделие целиком. Для интеграции датчиков использовать магнитные герконы/датчики с защитой от помех.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие; используется при расчёте F = p × S (S — площадь поршня). |
| Ход штока | 250 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепления для быстрой замены аналогами того же стандарта. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа с подачей воздуха на обе камеры для выдвижения и возврата штока. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и умножьте на рабочее давление (F = p × S) с запасом 10–20% на трение и утечки.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если система требует мягких холостых ходов при высокой скорости; упругие демпферы подходят для небольших скоростей и повторяющихся ударов.
- Если требуется позиционирование с помощью герконов или датчиков холла, используйте вариант с магнитом на поршне или заказывайте цилиндр с пазом под датчик.
- Для агрессивных сред и повышенных температур рассматривайте материалы штока и корпуса (нержавеющая сталь вместо обычного алюминия) и уплотнения по температурному диапазону.
Лайфхак: при увеличении скорости хода ставьте клапан быстрого выхлопа в выпускной магистрали и тонко настройте дроссели на подаче для балансировки скорости и удара.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования начните с малого диаметра дросселя и постепенно увеличивайте пропускную способность до устранения удара и достижения требуемой скорости.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита, а потом не могут использовать индуктивные или герконовые датчики положения; проверяйте наличие магнита заранее.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые исполнения без коррозионно-стойких покрытий или нержавеющей стали.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — заводские варианты с несъёмными завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр несерийного исполнения на ISO 6432 с теми же креплениями — монтаж и крепёжные отверстия совпали, сократили время простоя в 2 раза.
- Подобрали диаметр 25 мм по требуемому усилию 150 Н при 6 бар (расчёт по площади поршня) и избежали перегрузок механизма.
- Установили внешний направляющий профиль при боковой нагрузке 40 Н, что увеличило ресурс штока и уменьшило износ уплотнений в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные), фитинги G1/8, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p × S; добавьте запас 10–20% на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) имеют унифицированные габариты и точки крепления, что обычно позволяет заменить без модификации крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоками воздуха и даёт плавную остановку при разных скоростях; упругие элементы дают фиксированную амортизацию и менее эффективны при высоких скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели на проточной магистрали демпфирования, уменьшая или увеличивая пропускную способность, добиваясь плавной остановки без удара при рабочей скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-SYA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график