- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-SYA-0300
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 25 мм и ходом 300 мм предназначен для линейного перемещения и выполнения толкающих/тянучих операций в автоматике, упаковке и пневматических приводах станков. Двустороннего действия корпус заполняется сжатым воздухом через порт G1/8, управляющий торцевым перемещением одностороннего штока с наружной резьбой M10x1.25. Встроенный магнит позволяет детектировать позицию при помощи герконовых или бесконтактных датчиков, а настраиваемое пневматическое демпфирование снижает ударные нагрузки при отдельных режимах с рабочим давлением в типовом диапазоне 0,1–0,9 МПа (1–9 бар). Прямое усилие хода составляет 295 Н, что обеспечивает управление малыми и средними нагрузками.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия; крышки завальцованы (неразборная конструкция), что повышает жёсткость и уменьшает массу, но делает изделие неремонтопригодным. Шток — стальной с наружной резьбой M10x1.25; задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром с диаметром оси 8 мм и шириной 16 мм, крепёжная резьба для монтажа M22x1.5. Стандарт ISO 6432 обеспечивает взаимозаменяемость. Типичные уплотнения — нитрил (NBR) для воздуха; рабочая среда — фильтрованный, сухой сжатый воздух, рабочая температура ориентировочно −10…+60 °C. Демпфирование регулируется винтом, подстройка смягчает ход при 300 мм пройденном пути.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте через штатные резьбы M22x1.5 или шарнир, соблюдая осевую выверку — боковые нагрузки недопустимы. Используйте фильтрацию и осушение воздуха, избегайте масляного конденсата; при агрессивной среде рассматривайте уплотнения FKM и хромирование штока. Настраивайте демпфирование под рабочую скорость и массу нагрузки, контролируйте давление в пределах рекомендуемого диапазона. При подключении используйте G1/8 фитинги и проверяйте фиксацию резьбы штока; при замене датчиков учитывайте магнитное кольцо в поршне для корректной индикации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие; используйте для расчёта требуемой силы при заданном давлении. |
| Ход штока | 300 мм | Рабочий ход штока, влияет на длину установки и возможные люфты. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизированные размеры и крепления для быстрой замены и совместимости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Ход обеспечивается сжатым воздухом в обоих направлениях. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу по формуле F = p × S (давление × площадь поршня).
- Если требуется точная фиксация положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для работы с индуктивными/герконовыми датчиками.
- При наличии боковых нагрузок применяйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей штангой; компактные ISO 6432 без направляющей не предназначены для значительных боковых усилий.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара и позволяет тонко настроить скорость в конце хода, упругие демпферы проще и требуют меньше обслуживания, но менее гибки по настройке.
- Материал штока и корпуса выбирайте в зависимости от среды: алюминий — для обычных условий, нержавеющая сталь — для агрессивной среды и повышенной коррозионной стойкости.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата/хода используйте клапан быстрого выхлопа на выхлопном патрубке и отрегулируйте дроссель на подаче для балансировки скорости и удара.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования закройте дроссель до достижения мягкого касания; при пневматическом демпфировании регулируйте тонкоходный винт или дроссель на крышке цилиндра в месте регулировки.
Частые ошибки
Частая ошибка — установка стандартного ISO 6432 без учёта боковой нагрузки: цилиндр работает как направляющая, что приводит к раннему износу; в таких случаях нужна внешняя направляющая.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющей.
- Для агрессивной среды и контакта с химикатами — алюминиевые исполнения без антикоррозийной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с неремонтопригодными завальцованными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 6432 25×300 — сохранили крепления и уменьшили время монтажа на 40% за счёт стандартизованных ушек и размеров.
- Для упаковочной линии подобрали диаметр 25 мм по требуемому усилию 300 Н при 6 бар (расчёт по площади поршня) и установили магнит для контроля позиции, устранив пропуски штока.
- На станке с поперечными нагрузками установили внешнюю направляющую и сохранили цилиндр ISO 6432 — уменьшили износ уплотнений и продлили ресурс на 2 года.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и быстросъёмные соединители, датчики положения (индуктивные/герконы), монтажные фланцы и лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем силу F = p × S при рабочем давлении p; выберите диаметр, дающий запас по усилию 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, стандартные цилиндры ISO (например, ISO 6432) взаимозаменяемы по размерам и креплениям, но сверяйте размеры ушек и расстояния центров перед установкой.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/дросселем и даёт плавную подстройку скорости; упругие элементы демпфируют механически и не регулируются, быстрее изнашиваются при высоких энергиях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на демпфере или пробкой регулирования на крышке до мягкого контакта; при необходимости изменяйте давление подачи для тонкой подстройки.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрошланги или сапоги-манжеты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-SYA-0300
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график