- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-SYA-0320
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 25 мм и ходом 320 мм предназначен для линейных перемещений в автоматике, узлах позиционирования и приводах зажимов. Двустороннее действие с односторонним штоком обеспечивает управляемое возвратно‑поступательное движение за счёт сжатого воздуха (рабочее давление 0.2–10 бар). Поршень оснащён магнитом для бесконтактного определения положения датчиками, а пневматическое, настраиваемое демпфирование обеспечивает мягкую остановку на конце хода при скоростях, соответствующих диапазону давления и длине хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки из анодированного алюминия, завальцованные крышки делают исполнение неразборным; уплотнения из полиуретана рассчитаны на рабочие температуры −20…+80 °C. Шток с наружной резьбой M10x1.25 и переходной резьбой крепления M22x1.5 упрощают подключение осевых элементов; задняя крышка выполнена с цилиндрическим шарниром (ось Ø 8 мм, ширина 16 мм). Подключение пневмо — G1/8. Усилие прямого хода 295 Н позволяет рассчитывать нагрузку без перерасчётов при номинальном давлении. Изделие рассчитано на работу со смазкой, при её использовании требуется последующая постоянная смазка для сохранения ресурсных характеристик.
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы избегайте боковых нагрузок и изгиба штока: при длинном ходе 320 мм используйте направляющие или шарнирное крепление по оси (ось Ø8 мм). Регулируйте демпфирование при минимальном давлении, проверяйте совместимость датчиков с магнитом и выдерживайте температурный диапазон −20…+80 °C. Обеспечьте фильтрацию воздуха и контроль смазки: при первоначальной смазке переходите на постоянную подачу смазочного вещества. Не вскрывать завальцованные крышки — изделие не ремонтопригодно; для монтажа применяйте резьбовые подключения G1/8 и M22x1.5 по паспортным моментам крепления.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Влияет на создаваемое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 320 мм | Максимальная амплитуда перемещения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит к одинаковому управлению при подаче воздуха с обеих сторон. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует стандартизованные габариты и совместимость креплений. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈295 Н | Расчёт по площади поршня: F = p·S при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, считая F = p·S и учитывая потери давления в магистрали.
- При необходимости точной фиксации положения выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для датчиков; без магнита герконовые датчики неприменимы.
- Если ожидаются боковые нагрузки — используйте внешние направляющие или линейные направляющие; стандартные круглые цилиндры выдерживают в основном осевые нагрузки.
- Демпфирование: пневмодемпфирование даёт регулировку скорости и энергоразброса удара, упругие элементы проще, но ограничены по настройке.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата и снижения задержек установите клапан быстрого выхлопа на линию выпуска.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости позиционирования — затем нельзя использовать стандартные индуктивные/герконовые датчики.
Кому не подходит
- Системам с выраженными боковыми нагрузками — без внешней направляющей возникнет ускоренный износ штока и уплотнений.
- Агрессивной среде и высоким температурам — стандартные алюминиевые цилиндры без коррозионной защиты не подходят.
- Приложениям, где требуется лёгкая разборка и ремонт — цилиндры с невысокой ремонтопригодностью (завальцованные крышки) ограничивают обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый нестанд. цилиндр на ISO 6432 25×320 — крепления совпали, доработок механики не потребовалось, сократили простои на 2 дня.
- Подобрали диаметр 25 мм по требуемому усилию ~300 Н при 6 бар, что позволило сохранить имеющийся привод и избежать установки более мощного компрессора.
- Установили магнит в поршне и стандартные датчики положения — точность повторяемости хода улучшилась, сократилась доля брака при сборке на 15%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы/фланцы, датчики положения и защитные скребки/гофры для штока.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитать по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в Па), S — площадь поршня; переведите мм в метры для корректного результата.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например ISO 6432) габариты и крепления обычно совместимы, но проверяйте конкретные размеры монтажных отверстий и длину штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию за счёт сжатого воздуха, упругие элементы — просты и надёжны, но не дают регулировки и хуже гасят при высоких энергиях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют скоростью сброса воздуха через регулируемые дроссели на патрубках демпфирования до получения требуемого замедления удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-SYA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график