- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-100-SNA-0320
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с поршнем Ø100 мм и ходом 320 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в приводах прессов, захватов, позиционирования и исполнительных узлов. Двустороннее действие и односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 обеспечивают работу в обоих направлениях с подачей сжатого воздуха через подключение G1/2. При рабочем давлении до 10 бар цилиндр развивает усилие прямого хода 4712 Н (расчётное) и теоретически 4418 Н при 6 бар на обратном ходе; демпфирование — упругие элементы, позиционирование — встроенный магнит для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые; уплотнения — полиуретан. Конструкция с съёмными крышками обеспечивает ремонтопригодность и замену уплотнений. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром (осевой диаметр 20 мм, ширина 28 мм) позволяет монтаж на поворотном шарнире; подключение воздуха — G1/2. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна предварительная смазка, при её применении требуется постоянная смазка в дальнейшем. Диапазон давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте давление с запасом по усилию: для надёжного запирания используйте ≤10 бар и учитывайте указанные 4712 Н/4418 Н. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, особенно при отрицательных температурах. При монтаже контролируйте соосность шарнира Ø20 мм и жёсткость установки, используйте герметичные фитинги G1/2 и соответствующие датчики по магнитному полю. Избегайте ударных режимов; при частой смазке назначьте график обслуживания — проверка уплотнений и демпфирования при разборных крышках ускоряет восстановление работоспособности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Пояснение |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Определяет поступательное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | Ход | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | Тип действия | Указывает, действует ли цилиндр в одну или обе стороны. |
| Демпфирование | Демпфирование | Тип демпфирования влияет на плавность и ударное торможение хода. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | Дает оценку развиваемой силы при 6 бар для расчёта механической нагрузки. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: расчёт по формуле F = p × S и запас по износу.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для датчиков положения.
- При наличии поперечных нагрузок добавляйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с линейными подшипниками.
- Выбор демпфирования: пневматическое для регулировки замедления под нагрузкой, упругие элементы — для простых ударопоглощающих решений.
- Материал штока и корпуса выбирайте исходя из среды: алюминий для сухих и стандартных условий, нержавеющая сталь — для агрессивных сред.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата установите клапан быстрого выхлопа в линии воздухоснабжения и отрегулируйте дроссели на подаче/сливе.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при боковых нагрузках приводит к быстрому износу уплотнений и штока.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры без направляющих — при значительных боковых нагрузках.
- Алюминиевые корпуса — в агрессивных или абразивных средах без дополнительной защиты.
- Круглые стандартные цилиндры с невозвратными крышками — если требуется высокая ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили старый нештатный цилиндр на стандартный по ISO, сохранив крепёж и экономя время на переделку узла; монтаж занял один рабочий день.
- При модернизации станка установили цилиндр с магнитом для бесконтактных датчиков и добились точности позиционирования ±1 мм без механических переделок.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и давлению, что позволило уменьшить потребление воздуха на 15% при сохранении производительности.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где S — площадь поршня; при известном давлении p подберите диаметр, дающий нужную площадь с запасом на потери и износ.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), замена обычно возможна без переделки крепежей; при разных стандартах потребуется проверка размеров и положения крепёжных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через дроссель и подходит для адаптации под нагрузку; упругие элементы дают фиксированное мягкое торможение и просты в конструкции.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением пропускной способности дросселя в камерах демпфирования; подбирайте величину по скорости и ударным нагрузкам, тестируя в рабочих условиях.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-100-SNA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 20 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график