- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-032-SNA-0010
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 32 мм и ходом 10 мм предназначен для линейных кратких перемещений: подача, захват, позиционирование и уплотнение в автоматике и станочных приспособлениях. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает передачу усилия до 482 Н при прямом ходе (теоретическое обратное усилие при 6 бар — 415 Н). Работает на сжатом воздухе (подключение G1/8): сменой давления создаётся движение поршня; встроенный магнит позволяет контролировать положение датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Конструкция с завальцованными крышками (неразборная) и упругим демпфированием рассчитана на простую, надёжную эксплуатацию. Корпус и шток — нержавеющая сталь, крышки — алюминий, уплотнения — полиуретан. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром (ось 10 мм, ширина 16 мм) упрощает монтаж. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. При необходимости допускается работа со смазкой, но после ввода в эксплуатацию требуется поддерживать постоянную смазку. Производитель Pemaks ориентирован на промышленное применение и совместимость с индустриальными датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте модель по требуемому усилию с запасом: при 6 бар используйте данные 482 Н/415 Н для расчёта динамических нагрузок. Избегайте боковых усилий на шток и ударных режимов; при монтаже учитывайте цилиндрический шарнир (ось 10 мм). Используйте фильтрацию и осушение воздуха, соблюдайте рекомендованную смазку — полиуретановые уплотнения чувствительны к агрессивным средам. Не пытайтесь разбирать цилиндр с завальцованными крышками — это нарушит герметичность. Для контроля положения применяйте бесконтактные датчики по месту магнита.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 10 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока — важно для расчёта рабочего хода стропов/инструмента. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр обеспечивает усилие в прямом и обратном ходе при подаче сжатого воздуха. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия с запасом: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Если требуется считывание положения — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне; без магнита герконовые и индуктивные датчики не сработают.
- Пневмодемпфирование даёт плавную остановку при высоких скоростях; отсутствие демпфирования увеличивает ударные нагрузки на крепёж и направляющие.
- Материал штока и корпуса критичен: для агрессивной среды выбирайте нержавейку или хромирование штока, в обычных условиях достаточен алюминиевый корпус.
- При нестандартизированных конструкциях сверяйте посадочные размеры — замена на стандартный цилиндр без переделки крепежей возможна не всегда.
Лайфхак: для увеличения скорости выдвижения устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулируйте поток дросселем на подаче; демпфирование на сливе тонко настраивается дросселем.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без направляющих при наличии боковых нагрузок — это приводит к раннему износу корпуса и штока.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные или круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если требуется ремонтопригодность с лёгкой разборкой — варианты с завальцованными крышками могут не подойти.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на ISO-совместимый: сохранили крепёж и снизили время простоя на 48% благодаря прямой взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр 32 мм вместо 25 мм — увеличили усилие на 64% при том же давлении, что позволило устранить дополнительный редуктор.
- Добавили магнитный поршень и герконовые датчики — получили надёжную фиксацию позиции с точностью до миллисекунд и сократили наладку станка.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, фитинги и штуцера, монтажные фланцы и лапы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление; учитывайте КПД и запас по нагрузке.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному стандарту (например, ISO 15552), замена обычно возможна без переделки; при разных стандартах размеры креплений и штока могут не совпадать.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/потоком и обеспечивает плавную остановку, упругие элементы гашают энергию механически и менее подвержены регулировке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на канале сливного порта или отдельным регулирующим клапаном, изменяя скорость стока воздуха перед упором для получения нужной мягкости хода.
Какие монтажные принадлежности используют с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Частые принадлежности: дроссели, фитинги, монтажные лапы и фланцы, датчики положения; для защиты штока используют скребки, гофрошланги или защитные кожухи.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-032-SNA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 10 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график