- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-032-SNA-0400
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 32 мм и ходом 400 мм предназначен для перемещения и позиционирования узлов в автоматических и полуавтоматических линиях, механизмах зажима и простых приводах подачи. Работает по схеме двустороннего действия: подача сжатого воздуха G1/8 на одну из полостей перемещает поршень на 400 мм в прямом или обратном направлении. Исполнение с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25 упрощает присоединение исполнительных элементов. Встроенный магнит в поршне обеспечивает бесконтактное определение позиции стандартными датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, задняя крышка — из алюминия; крышки завальцованы (неразборная конструкция). Диаметр поршня 32 мм даёт расчетное усилие прямого хода 482 Н при 6 бар и теоретическое усилие обратного хода 415 Н при 6 бар. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы. Подключение G1/8, диаметр оси шарнира 10 мм, ширина шарнира 16 мм. Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при этом в дальнейшем требуется постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом допустимых боковых нагрузок и использовать шарнирный узел диаметром 10 мм; обеспечить выравнивание осей для минимизации износа штока. Для расчёта усилий ориентироваться на значения при 6 бар (482 Н/415 Н). При использовании смазки обеспечить непрерывную подачу масла; при работе без смазки — обеспечить чистоту и фильтрацию воздуха. Учитывать неразборную конструкцию: при повреждении завальцованных крышек проводить замену блока, а не ремонт. Рекомендуется установка бесконтактных датчиков по магниту в поршне и применение уплотнений с полиуретана в средах с допустимыми химикатами.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет генерируемое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 400 мм | Длина рабочего перемещения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Рабочие ходы выполняются под давлением с обеих сторон поршня. |
| Исполнение штока | — | Указано в спецификации; уточняйте при заказе. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая F = p · S (учитывайте эффективную площадь при возвратном ходе).
- Если в системе необходима точная позиция, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для индуктивных/герконовых датчиков; без магнита позицию не зафиксировать простыми датчиками.
- При наличии боковых или поперечных нагрузок добавляйте внешние направляющие или направляющие блоки — обычный цилиндр не рассчитан на значительные боковые усилия.
- Наличие пневмодемпфирования регулирует энергию удара в крайних положениях; для высокоскоростных циклов используйте регулировочные дроссели и быстродействующие клапаны выхлопа.
- Материал штока и корпуса важен для агрессивной среды — при коррозии выбирайте нержавеющие материалы или специальные покрытия.
Лайфхак: для увеличения быстродействия поставьте быстродействующий выпускной клапан и уменьшите объём трубопроводов — это снизит инерцию воздушной подводки.
Практический приём: настройте пневмодемпфирование путем поэтапной регулировки дросселя на вбегу и на выбеге, добиваясь плавного контакта без провалов скорости; фиксируйте положение датчика с небольшим запасом хода.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются установить простые герконовые датчики — датчики не работают без встроенного магнита на поршне.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при постоянных значительных боковых нагрузках — требуются направляющие.
- Алюминиевые корпуса в агрессивных химических средах — предпочтительнее нержавеющая сталь.
- Цилиндры без разборных крышек там, где важна лёгкая ремонтопригодность.
Кейсы из практики
- Заменили цилиндр на стандартизованный аналог 32 мм без переделки крепежей — сократили время обслуживания и сохранили посадочные места на станке.
- Установили цилиндр 32×400 мм с магнитом и индуктивными сенсорами — добились точной остановки при скорости 0,3 м/с без дополнительных механических упоров.
- При переходе с неремонтопригодного цилиндра добавили внешнюю направляющую и монтажную лапу — продлили срок службы при боковых нагрузках на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения (индуктивные/герконовые), вилки на шток.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p · S, где p — рабочее давление (в бар, переводите в Н/мм²), S — площадь поршня; выбирайте диаметр, дающий запас по усилию с учётом потерь.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам; у не стандартизованных моделей это нужно проверять по чертежу.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется объёмом и давлением воздуха (даёт плавную, настраиваемую амортизацию), упругое — фиксированное демпфирование за счёт эластичных элементов с ограниченными свойствами амортизации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселями на концах цилиндра или встроенными регулировочными винтами, подбирая пропуск воздуха до получения желаемой скорости и мягкости удара в крайних положениях.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, направляющие, фитинги и дроссели; для защиты штока применяют скребки, гофры и внешние кожухи, а при боковых нагрузках — направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-032-SNA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 10 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график