- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-040-SNA-0050
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр двустороннего действия с односторонним штоком, диаметр поршня 40 мм и ход 50 мм предназначен для линейного перемещения и создает полезную силу до 754 Н при прямом ходе (расчетно при 6 бар) и примерно 633 Н в обратном ходе при 6 бар. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/4) по стандартной схеме: подача воздуха в одну полость выдвигает шток, в другую — втягивает. Встроенный магнит позволяет подключать бесконтактные датчики положения для интеграции в автоматические системы.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток изготовлены из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые; уплотнения — полиуретан. Конструкция с завальцованными крышками (неразборная, неремонтопригодная) повышает герметичность и устойчивость к коррозии, но исключает ремонт на месте. Демпфирование реализовано упругими элементами, ход 50 мм смягчается внутренними амортизаторами. Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Задняя крышка снабжена цилиндрическим шарниром (ось Ø12 мм, ширина 18 мм). Шток заканчивается наружной резьбой M12x1.25.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, избегая боковых нагрузок; использовать штифт/шарнир Ø12 мм согласно ширине посадки 18 мм. Не превышать 10 бар и минимальное 0,2 бар для стабильной работы. При применении смазки — перейти на постоянную смазку после ввода в обслуживание. Учитывать неразборность при планировании техобслуживания — предусмотреть запасные цилиндры. Для управления и контроля положения использовать магнитные датчики, совместимые с корпусным магнитом.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет выходную силу цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Рабочий ход штока — расстояние перемещения при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работается как в выдвижение, так и в возврат под давлением. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по силе для учета потерь.
- Если необходима точная остановка и повторяемость — выбирайте цилиндр с магнием для датчиков положения или проставляйте внешний датчик.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара; упругие демпферы проще и надёжнее при частых циклах и грязной среде.
- При боковых/поперечных нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей линейкой, чтобы избежать износа штока и уплотнений.
- Материал штока и корпуса выбирайте с учётом среды: стандартный алюминий хорош для большинства задач, но в агрессивной среде предпочтительна нержавеющая сталь.
Лайфхак: для ускорения работы ставьте клапан быстрого выхлопа на выпуск цилиндра и отдельно регулируемый дроссель на подводе — это улучшит скорость без потери управления амортизацией.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования начинайте с малого открытия демпфирующего канала и увеличивайте, контролируя скорость и силу удара; фиксируйте положение регулятора для повторяемости.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнита и попытка использовать герконовые датчики приводит к невозможности детектировать положение — заранее уточняйте наличие магнита на поршне.
Кому не подходит
- При высоких боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной химической среде — цилиндры с алюминиевым корпусом без защитного покрытия.
- Если нужна лёгкая ремонтопригодность — круглые корпуса с завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
Примеры из практики
- Заменили нестандартизованный цилиндр на ISO-совместимый: крепления совпали, сократили время простоя на 2 дня и снизили затраты на переделку.
- Установили цилиндр 40 мм диаметра вместо 32 мм для увеличения усилия — без изменений в станке удалось повысить силу на 56% при том же рабочем давлении.
- Прибор ускорили установкой клапана быстрого выхлопа и отдельного дросселя: цикл сократился на 30% при сохранении мягкой посадки штока.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто также докупают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем F = p·S; выбирайте диаметр с запасом по усилию на потери и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры стандарта (например, ISO 15552, ISO 6432) обычно взаимозаменяемы по крепежам и присоединениям; нестандартные модели требуют проверки размеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через канал и даёт гибкую настройку скорости/энергоёмкости; упругие демпферы просты, не требуют регулировки и лучше переносят загрязнение.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте величину отверстия демпфирования или положение иглы дросселя, контролируя скорость подхода штока; фиксируйте оптимальное положение при рабочих нагрузках.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Часто используются дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-040-SNA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 12 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график