- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-040-SNA-0320
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PVBA-40-320 Pemaks — двустороннего действия с диаметром поршня 40 мм и ходом 320 мм, предназначен для линейного перемещения и позиционирования исполнительных механизмов в автоматике и узлах сборки. Работает от сжатого воздуха (0.2–10 бар): при подаче давления создаётся прямое усилие 754 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 633 Н. Односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 передаёт нагрузку на исполнительный элемент; демпфирование обеспечивают упругие элементы, а встроенный магнит обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — из алюминия; уплотнения — полиуретан. Исполнение с завальцованными крышками делает цилиндр неразборным и непригодным для капитального ремонта, что повышает герметичность и снижает стоимость владения при массовых применениях. Подключение G1/4, задняя крышка с цилиндрическим шарниром: диаметр оси 12 мм, ширина шарнира 18 мм. Диапазон рабочей температуры −20…+80 °C. Возможна работа со смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте привод по усилию и рабочему давлению, учитывая 754 Н прямого хода и граничные 10 бар. Монтируйте с соосностью шарнира, контролируйте момент на резьбе M12x1.25 и избегайте ударных перегрузок; при использовании датчиков подбирайте герметичные магнитные или индуктивные датчики, совместимые с встроенным магнитом. Для агрессивной среды выбирайте нержавеющую компоновку и регулярно проверяйте смазку при её применении; не пытайтесь разбирать завальцованные крышки — при неисправности заменяйте изделие полностью.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении; используйте для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 320 мм | Рабочая длина хода штока, важна для подбора габаритов механизма и ограничения хода. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр создаёт усилие в обоих направлениях, требуется подвод сжатого воздуха с обеих сторон поршня. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте рабочую площадь S и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию 10–20% для динамики.
- Если требуется точное позиционирование, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне и совместимые датчики положения; без магнита контроль положения невозможен герконами/датчиками прямого типа.
- Демпфирование: пневматическое демпфирование позволяет точно настраивать скорость в конце хода, упругие элементы просты, но менее адаптивны под нагрузку.
- Материал штока и корпуса выбирайте исходя из среды: алюминий подходит для сухих невзрывоопасных сред, нержавеющая сталь — для агрессивных или влажных условий.
- При наличии боковых нагрузок ставьте внешние направляющие или линейные подшипники, чтобы избежать ускоренного износа уплотнений и штока.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулируемые дроссели на обеих магистралях, чтобы сохранить контроль в конце хода.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут использовать стандартные датчики положения; перед оформлением заказа проверьте требование по сигнализации позиции.
Кому не подходит
- При значительных поперечных нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна быстрая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными крышками, которые нельзя разобрать на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартизованный цилиндр на аналог по стандарту — крепления совпали, потребовалась только регулировка упоров, что сократило простой на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требованию усилия 1200 Н при 6 бар — расчёт показал 40 мм, что позволило сохранить существующую конструкцию креплений.
- Установили магнит на поршне и герконовые датчики — обеспечили повторяемую остановку с точностью до ±1 мм для циклов на 300 мм хода.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные), фитинги для пневмосети, датчики положения, монтажные лапы и фланцы.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p·S (где p — рабочее давление в бар, переводите в Н/мм²); добавьте запас 10–20% на динамические условия.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепёжных элементов?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 15552) габариты и расположение монтажных отверстий стандартизированы, замена обычно не требует переделки крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселями и даёт плавную адаптацию под нагрузку; упругие элементы просты и компактны, но имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулируйте дроссельные винты в торцевой части или внешние регулируемые дроссели, подбирая скорость и плавность прихода в конечной позиции методом проб и измерений.
Какие монтажные принадлежности и способы защиты штока рекомендуются?
Часто используют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-040-SNA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 12 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график