- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-050-SNA-0050
Назначение и принцип работы
Двусторонний пневмоцилиндр с диаметром поршня 50 мм и ходом 50 мм предназначен для перемещений и усилий в узлах автоматизации, позиционирования и захвата. Работает от сжатого воздуха в диапазоне давления 0,2–10 бар; при 6 бар теоретическое усилие обратного хода составляет ≈990 Н, прямого хода — ≈1178 Н. Принцип — классическое поршневое двустороннее действие с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5 для быстрого крепления и передачи усилия; встроенный магнит в поршне позволяет устанавливать бесконтактные датчики позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток из нержавеющей стали обеспечивают коррозионную стойкость; крышки — алюминиевые, конструкция с завальцованными крышками неразборная. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы, что снижает ударные нагрузки при конечных положениях. Подключение воздуха G1/4, задняя крышка с цилиндрическим шарниром (ось Ø16 мм, ширина 21 мм) для шарнирного монтажа. Рабочая температура −20…+80 °C; допускается эксплуатация со смазкой, при этом впоследствии требуется постоянная смазка для продления ресурса.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж производить по оси шарнира с контролем соосности для исключения боковых нагрузок на шток. Обязательна фильтрация и осушка сжатого воздуха, при использовании смазки — предусмотреть систему непрерывной подачи, т.к. изделие неремонтопригодно. Для контроля хода применять герметичные магнитные датчики, устанавливаемые по заводским рекомендациям; избегать ударных нагрузок выше указанных усилий и превышения рабочего давления 10 бар. При выборе крепежа учитывать резьбу M16x1.5 и материал штока (нержавеющая сталь) для корректного сопряжения и антикоррозионной стойкости.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет максимальное усилие при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 50 мм | Длина выдвижения штока — важна для расчёта рабочей зоны и времени цикла. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр может выполнять ход в обе стороны при подаче давления на разные камеры. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня S и используйте F = p·S при номинальном давлении системы.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с бесконтактными датчиками; без магнита положение контролировать сложнее.
- Отсутствие пневматического демпфирования ускоряет работу, но увеличивает ударные нагрузки; для высокоскоростных циклов используйте внешние демпферы или быстрые выхлопы с контролем торможения.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износ: алюминиевые корпуса подходят для стандартных условий, в агрессивной среде выбирайте нержавеющие элементы.
- Если на шток действуют значительные боковые нагрузки, ставьте внешние направляющие или линейные подшипники — круглые конструкции без направляющих не рассчитаны на большие боковые усилия.
Лайфхак: для плавного торможения на конце хода настройте пневмодемпфирование последовательно — уменьшайте пропускную способность дросселя в сторону камеры торможения до получения требуемой скорости и мягкости удара.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются использовать герконовые датчики — это делает контроль позиции невозможным без дополнительных решений.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми нагрузками — без внешней направляющей цилиндр быстро выйдет из строя.
- Агрессивная среда и высокие температуры — стандартные алюминиевые цилиндры без защиты не подойдут.
- Требования высокой ремонтопригодности при завальцованных несъёмных крышках — ограничены в обслуживании.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на стандартный ISO-аналог: сохранили крепёж и посадочные места, сократив время простоя на 2 дня при сохранении функционала.
- Установили цилиндр 50 мм вместо 40 мм по расчёту усилия — получили прирост силы на 56% при том же давлении, что позволило отказаться от редуктора механизма.
- При замене цилиндра без магнитного поршня добавили внешний индуктивный датчик на фланец и настроили точную остановку, избежав переделки каркаса станка.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения — часто приобретаются вместе с цилиндрами для настройки скорости и контроля позиции.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем используйте F = p·S; для заданного F и известного p найдите D, учитывая запасы по трениям и потере давления.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на цилиндр другого стандарта без переделки крепежей?
Только если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 15552) — в противном случае вероятны отличия в фланцах и посадочных размерах, требующие доработки крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью вытекания воздуха через дроссель и обеспечивает плавную тормозную характеристику; упругое демпфирование — амортизирующие элементы, гасящие энергию механически и не требуют настройки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропускную способность дросселя в поджимной магистрали камеры; уменьшайте отверстие дросселя для более мягкой и медленной остановки или увеличивайте для быстрого отклика, проверяя температурные и динамические эффекты.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; для защиты штока используют скребки, гофротрубы или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-050-SNA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график