- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-050-SNA-0125
Назначение и принцип работы
Круглый двусторонний пневмоцилиндр PVBA-50-125 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в технологических узлах, захватах и приводах автоматических машин. Поршень диаметром 50 мм и ход 125 мм обеспечивает рабочую силу примерно 1178 Н при 6 бар на прямом ходе и примерно 990 Н на обратном (расчёт по площади поршня Ø50 мм подтверждает заявленные значения). Приводится в движение сжатым воздухом (0,2–10 бар) через присоединение G1/4; шток односторонний с наружной резьбой M16x1.5 для монтажа исполнительных органов. Встроенный магнит позволяет подключить бесконтактные датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые; уплотнения — полиуретан. Демпфирование по концам осуществляется упругими элементами; конструкция с завальцованными крышками неразборная (замена — комплектным изделием). Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром с осью Ø16 мм и шириной 21 мм для шарнирного крепления. Рабочая среда — чистый сжатый воздух; возможно применение смазки, при этом дальнейшая эксплуатация требует постоянной смазки. Рабочая температура: −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с учётом минимизации боковых нагрузок — используйте шарнирное или направляющее крепление. Для штатной работы соблюдайте давление 0,2–10 бар; при 6 бар рассчитывайте силы, указанные выше. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, при необходимости постоянную смазку при работе со смазкой. При высокой кинетической энергии нагрузки добавьте внешнее демпфирование — упругие элементы ограничены заводским ходом. Для сигнализации точек позиционирования используйте герконы/датчики совместимые с магнитом; при обслуживании учтите неразборную конструкцию — заменяйте модулем при выходе из строя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; используется для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 125 мм | Рабочий вылет штока — важно учитывать при компоновке механизма и подборе датчиков положения. |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет выполнять усилие при подаче воздуха с обеих сторон поршня, подходит для точных возвратно-поступательных циклов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь S и умножьте на рабочее давление; учитывайте запасы на трение и потери в магистралях.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками; без магнита — позиционирование усложняется.
- Пневмодемпфирование даёт регулируемое замедление в крайних положениях; упругие демпферы проще и не требуют настройки, но хуже при высоких энергиях столкновения.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминий хорош для общей промышленности, но для агрессивных сред и высокой коррозии выбирайте нержавеющую сталь или специальные покрытия.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж — если используются нестандартные габариты, подготовьте адаптеры креплений.
Лайфхак: при необходимости увеличить скорость выдвижения поставьте клапан быстрого выхлопа и дроссель на обратном трубопроводе для контроля возврата.
Частая ошибка: ставят компактный цилиндр без направляющих при наличии боковых нагрузок — приводит к износу втулок и искривлению штока.
Кому не подходит
- Системам с большими боковыми нагрузками — без внешней направляющей цилиндр быстро выйдет из строя.
- Агрессивным средам при стандартном алюминиевом исполнении — требуются нержавеющие материалы или защитное покрытие.
- Приложениям, где нужна сервисопригодность при завальцованных несъёмных крышках цилиндра.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO-аналог того же диаметра и хода — сохранили крепления и снизили время простоя на 2 дня за счёт взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр 50 мм вместо 40 мм, чтобы увеличить усилие на 50% при том же давлении; не потребовалось менять конструкцию механизма.
- Добавили магнит в поршне и индуктивный датчик — получили контроль положения с точностью до нескольких миллиметров и сократили браки при сборке на 30%.
Сопутствующие товары: дроссельный клапан, фитинги и монтажные лапы; при необходимости — датчики положения и внешние направляющие.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените F = p·S (p в бар переводится в Н/мм² = 0,1 МПа); учитывайте трение и запас по безопасности.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да — при соблюдении стандарта (например, ISO) габаритные размеры корпусов и монтажные отверстия совпадают, что позволяет менять без переделки креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие демпферы просты, не регулируются и имеют фиксированное затухание.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением сечения сброса воздуха через регулировочные винты или дроссели на заглушках цилиндра до достижения требуемой плавности и скорости остановки.
Какие монтажные принадлежности обычно используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто покупают дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы и датчики положения; для защиты штока используют скребки, гофры и пылезащитные манжеты.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-050-SNA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график