- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-050-SNA-0160
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PVBA-50-160 Pemaks предназначен для линейного привода в автоматизированных узлах: позиционирование, зажим, подача и толкание при ограниченных радиальных нагрузках. Поршень Ø50 мм и ход 160 мм обеспечивают прямую силу до 1178 Н (прямой ход) и теоретическую обратную силу ≈990 Н при 6 бар. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M16x1.5 передает усилие при подаче сжатого воздуха через G1/4. Конструкция с магнитом в поршне допускает установку бесконтактных датчиков положения; демпфирование осуществляется упругими элементами на ходах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток — из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые, уплотнения — полиуретан. Тип исполнения: с завальцованными крышками (неразборный, неремонтопригодный) — замена при выходе из строя. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром: диаметр оси 16 мм, ширина петли 21 мм. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна предварительная смазка, при её использовании требуется постоянная смазка. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Подключение G1/4, конец штока — наружная резьба M16x1.5.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с обеспечением соосности, избегать боковых нагрузок на шток; использовать шарнирное или ушковое крепление в соответствии с Ø оси 16 мм и шириной 21 мм. Обязательна фильтрация и осушка воздуха, исключение гидроударов и перепадов >10 бар. При применении смазки организовать её регулярную подачу. Для контроля позиции применять магнитные датчики, совместимые с магнитом в поршне. Учитывать неразборность при техобслуживании — запасной цилиндр предпочтительнее ремонта.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие цилиндра; площадь поршня = π·(50 мм)²/4 |
| Ход штока | 160 мм | Максимальный выдвиг штока — важен при расчёте рабочей зоны и установки датчиков |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления с обеих сторон для выдвижения и возврата штока |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈1178 Н | Расчёт: F = p·S, где p = 6 бар = 0.6 Н/мм², S = π·25² ≈1963,5 мм² |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом 10–20%: рассчитайте F = p·S и учтите потери в магистралях.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударную нагрузку на торцы — при частой цикличности используйте демпфирование или внешние амортизаторы.
- Магнит на поршне критичен для позиционирования: если требуется контролировать промежуточные положения — выбирайте исполнение с магнитом.
- Материал штока и корпуса определяет применимость в агрессивной среде — для коррозионных сред выбирайте нержавеющие исполнение или гальваническое покрытие.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж; нестандартные требуют проверки размеров крепежей и уплотнений.
Лайфхак: для уменьшения ударов и продления срока службы настройте пневмодемпфирование на малый поток при приближении штока к крайнему положению, а для ускорения хода установите клапан быстрого выхлопа.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках — это приводит к ускоренному износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили устаревший нестандартный цилиндр на ISO-совместимый: сохранили крепления и снизили время простоя на 40% за счёт прямой взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр 50 мм вместо 63 мм, подобрав диаметр по требуемому усилию — сохранили прежние монтажные отверстия и уменьшили расход воздуха на 18%.
- Добавили внешний направляющий при поперечной нагрузке 120 Н, что увеличило ресурс уплотнений в 3 раза без замены основного цилиндра.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы/фланцы; датчики положения и вилки на шток покупают вместе для готового решения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывают по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (бар→Н/мм²: 1 бар = 0.1 Н/мм²), S = π·d²/4; выбирают диаметр с запасом по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, для цилиндров по одному стандарту (например, ISO) габариты и крепёжные базы совпадают, поэтому замена обычно взаимозаменяема без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневмодемпфирование регулирует скорость и смягчение ходов за счёт ограничения потока воздуха, упругое — это встроенные амортизирующие элементы, дающие фиксированную характеристику поглощения энергии.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой дросселя на патрубке демпфирования: уменьшайте проходное сечение для медленного входа штока и увеличивайте для более мягкой или быстрой остановки; контролируйте по фактической кинематике.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофрошланги или пыльники; при боковых нагрузках устанавливают внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-050-SNA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график