- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-050-SNA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 50 мм и ходом 200 мм, двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5 предназначен для прямолинейного перемещения и создания усилий в технологических узлах: позиционирование, зажимы, толкающие и подающие механизмы в автоматике. При рабочем давлении 6 бар обеспечивает прямое усилие ≈1178 Н и теоретическое обратное ≈990 Н. Управление — сжатым воздухом через резьбовое подключение G1/4; позиционирование возможно с использованием встроенного магнита для бесконтактных датчиков хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые; уплотнения — полиуретан. Демпфирование — упругие элементы, конструкция с завальцованными крышками неразборная (неремонтопригодная). Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром: диаметр оси 16 мм, ширина шарнира 21 мм. Рабочая среда — сжатый воздух (возможно предварительное смазывание; далее требуется постоянная смазка). Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж обеспечивать соосно, исключать боковые нагрузки на шток и шарнир (опоры под ось 16 мм). Устанавливать фильтр-регулятор и демпфирование гидравлическими или пневматическими устройствами при импульсных режимах; не допускать скачков давления выше 10 бар. Для длительной службы соблюдать постоянную смазку после ввода в эксплуатацию, контролировать состояние уплотнений полиуретана и при необходимости заменять цилиндр целиком (неремонтопригодная конструкция). Для интеграции датчиков использовать магнитное определение позиции.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; используется при расчёте F = p·S. |
| Ход штока | 200 мм | Максимальная длина выдвижения штока; влияет на габариты и время цикла. |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет управлять выдвижением и возвратом с помощью подачи давления с обеих сторон. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учтите потери в магистрали.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для датчиков положения; без магнита придётся использовать оптические/индуктивные датчики с механическими метками.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает регулируемое замедление и снижает ударные нагрузки; упругие демпферы проще, но менее гибки по настройке.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — в таких условиях предпочтительна нержавеющая или защитная обработка, а не обычный алюминиевый корпус.
- Для приложений с боковыми нагрузками используйте цилиндр в сочетании с внешней направляющей или направляющей блок-системой, иначе шток и манжеты быстро износятся.
Лайфхак: при необходимости увеличить скорость возврата/хода без изменения цилиндра установите клапан быстрого выхлопа на линию выхлопа для уменьшения сопротивления выходящего воздуха.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита для задач с точным контролем положения — приводит к невозможности использования простых герконовых датчиков и требует переделки системы.
Кому не подходит
- Приложения с существенными боковыми нагрузками — компактные цилиндры без направляющих быстро выйдут из строя.
- Агрессивные химические среды — стандартные алюминиевые цилиндры без защиты корродируют; предпочтительна нержавейка.
- Случаи, где требуется высокая ремонтопригодность и частая замена уплотнений — цилиндры с неразборными крышками неудобны в обслуживании.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на стандартизованный 50 мм — сохранили крепёж и габариты, сократив время установки до одного рабочего дня без переделки станка.
- Подобрали 50 мм поршень по требуемому усилию 1200 Н при 6 бар, используя расчёт площади поршня и давление, что позволило избежать увеличения диаметра и переделки механики.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 80 Н, что увеличило ресурс уплотнений в 4 раза и устранило люфт в узле.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, монтажные фланцы/лапы и датчики положения (герконовые или индуктивные) — часто приобретаются вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как выбрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас 10–20% на потери и нестабильность давления.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то в большинстве случаев замена проходит без переделки крепежей и монтажных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов?
Пневматическое демпфирование регулируемо по скорости и плавности торможения посредством клапана; упругие демпферы просты и не регулируются, поглощают удар фиксированным образом.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте сужение в демпфирующем канале дросселем, контролируя скорость хода и устраняя удары; выполняйте регулировку на реальной нагрузке и цикле.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-050-SNA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график