- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-050-SNA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PVBA-50-250 предназначен для выполнения возвратно-поступательных усилий в автоматических и полуавтоматических механизмах: позиционирование, прижим, зажим, толкание и выброс при ходе 250 мм и диаметре поршня 50 мм. Работает по схеме двустороннего действия: сжатый воздух подается через порт G1/4 к соответствующим полостям, создавая прямое усилие 1178 Н и теоретическое усилие обратного хода 990 Н при 6 бар. Исполнение с односторонним штоком и внешней резьбой M16x1.5 обеспечивает простое крепление рабочей оснастки; наличие магнита в поршне позволяет организовать бесконтактное определение позиции датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — из алюминия; уплотнения — полиуретан. Конструкция с завальцованными крышками неразборная (неремонтопригодная), демпфирование — упругие элементы. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром с диаметром оси 16 мм и шириной 21 мм для шарнирного крепления. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой (после ввода в эксплуатацию требуется постоянная смазка). Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр с минимальными боковыми нагрузками: используйте шарнирный пятачок по оси Ø16 мм и контролируйте соосность штока. Для датчиков применяйте индуктивные сенсоры, совместимые с магнитом в поршне. Не превышайте 10 бар и рабочую температуру; для агрессивной среды учитывайте алюминиевые крышки при выборе защитных покрытий. При использовании смазки обеспечьте постоянную подачу, иначе повышается износ полиуретановых уплотнений. Поскольку корпус неразборный, планируйте запасные цилиндры для быстрого восстановления станка; избегайте попадания абразива в воздухоподачу, ставьте фильтр-регулятор и осушитель.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет площадь рабочего сечения цилиндра и напрямую влияет на развиваемое усилие. |
| Ход штока | 250 мм | Длина рабочего перемещения штока при полном выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления с двух сторон позволяет управлять ходом в обе стороны без возвратной пружины. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1178 Н | Расчёт: F = p·S, где S = π·(50/2)² мм², давление 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с учётом рабочего давления и допустимых потерь: рассчитать по формуле F = p·S и добавить запас на трение и потери в магистралях.
- Если требуется позиционирование с внешними датчиками — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или обеспечьте возможность установки индуктивных/герконовых датчиков.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает удар при ходе — для высоких скоростей и точной остановки используйте пневматическое демпфирование или внешние демпфирующие элементы.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации: алюминий для лёгких условий, нержавеющая сталь для агрессивных сред и коррозии.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок обязательно применяйте внешние направляющие или подбирайте конструкцию с направляющими в сборе.
Лайфхак: для быстрого снижения времени цикла установите кнопочный/быстрый выхлоп или клапан быстрого выпуска в линии, чтобы уменьшить сопротивление сброса воздуха.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования установите дроссель на линии демпфирования и регулируйте утечку по ходу штока до получения нужной амортизации без значительного снижения скорости.
Частая ошибка: выбор компактного цилиндра без направляющих при наличии значительных боковых нагрузок приводит к быстрому износу уплотнений и перекосу штока.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми нагрузками — требуют внешних направляющих.
- Средам с агрессивной коррозией — алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки не подойдут.
- Приложениям, где нужна полная ремонтопригодность с частой разборкой — цилиндры с неремонтопригодными крышками менее предпочтительны.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартизованный цилиндр на модульный 50×250 мм и сохранили крепёжные отверстия, сократив время монтажа на 70% без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (необходимо 1100 Н при 6 бар) и выбрали 50 мм, что дало запас по усилию и стабильную работу без перегрузок.
- Установили магнитный поршень и индуктивные датчики; позиционирование стало точным до ±1 мм и позволило интегрировать цикл в ПЛК без дополнительных механических доработок.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и монтажные лапы; датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас на трение и потери в магистрали.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если соблюдены те же исполнение и размеры крепёжных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется пропускной способностью воздуха и плавно гасит энергию, упругие элементы обеспечивают фиксированную амортизацию за счёт упругого материала.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссельным винтом или регулируемым клапаном на патрубке демпфирования, уменьшая или увеличивая пропускную способность для контроля скорости входа в упор.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы и фланцы; для защиты штока применяют скребки, гофры/чехлы и дополнительную уплотняющую манжету.
Автор
Характеристики PVB-050-SNA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график