- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-050-SNA-0500
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PVBA-50-500 Pemaks — двустороннего действия с диаметром поршня 50 мм и ходом 500 мм, предназначен для создания линейного перемещения и усилий в пневмоприводах автоматических линий, захватов, позиционирования и приводов задвижек. Работает от сжатого воздуха через порт G1/4: при рабочем давлении до 10 бар обеспечивает усилие прямого хода 1178 Н и теоретическое усилие обратного хода при 6 бар 990 Н. Односторонний шток с наружной резьбой M16x1.5 передаёт усилие на механизм; позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для индуктивных датчиков. Демпфирование хода реализовано упругими элементами, обеспечивающими смягчение ударов на конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали для повышенной коррозионной стойкости; крышки — алюминиевые. Конструкция с завальцованными крышками — неразборная, не предназначена для ремонта; уплотнения из полиуретана. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром (ось Ø16 мм, ширина 21 мм) для шарнирного монтажа. Компактная подводка G1/4 совместима с типовыми фитингами. Рабочая среда — сжатый воздух; в случае использования смазки возможна эксплуатация, но далее требуется постоянная смазка. Температурный диапазон −20…+80 °C, рабочее давление 0.2…10 бар.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с осевым совпадением, избегать боковых нагрузок на шток и применять шарнир Ø16 мм и шпильку с допуском на люфт. При использовании резьбового торца M16x1.5 учитывать рекомендуемый момент затяжки и демпфирующие элементы при полной длине хода 500 мм. Применять фильтр-регулятор и ударопоглощающий ограничитель давления — не превышать 10 бар и избегать гидроударов. Для смазанных систем предусмотреть постоянную подачу масла; полиуретановые уплотнения чувствительны к агрессивным средам и высоким температурам. В неразборной конструкции при выходе из строя заменять блок целиком.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие; рассчитывается по формуле F = p × S для подбора по нагрузке. |
| Ход штока | 500 мм | Рабочий ход штока — важен при расчёте скорости и необходимости направляющих при боковых нагрузках. |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет управлять выдвижением и втягиванием штока при подаче давления на обе камеры. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте КПД и запасы по усилию.
- Если в операции есть ударные контакты, выбирайте цилиндр с пневматическим демпфированием или добавляйте внешние демпферы для снижения износа.
- Для позиционирования используйте магнит на поршне — это упрощает установку герконовых или бесконтактных датчиков; если магнита нет, подумайте о других датчиках или механических упорах.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок на шток обязательно применяйте внешние направляющие или монтаж с подшипниками; стандартные круглые цилиндры без направляющих быстро выйдут из строя.
Лайфхак: для увеличения быстродействия установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче и возврате — это позволит точно управлять скоростью без изменения давления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются установить герконовые датчики — это требует замены поршня или перехода на индуктивные/оптические датчики, что увеличивает стоимость и сроки.
Кому не подходит
- Задачи с заметными боковыми нагрузками — компактные цилиндры без направляющих не выдержат боковых усилий.
- Агрессивная среда или высокая влажность — алюминиевые стандартные исполнения без коррозионной защиты не подходят, требуются нержавеющие материалы.
- Требования высокой ремонтопригодности — цилиндры с завальцованными крышками плохо поддаются ремонту, лучше выбирать конструкции с крепёжными крышками.
3 практических кейса
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO-совместимый: сохранили крепления и сократили время монтажа на 2 часа без доработок станка.
- Установили цилиндр 50 мм вместо 40 мм для увеличения усилия: при 6 бар площадь больше — усилие выросло на 56% без увеличения давления.
- Добавили внешний демпфер и дроссель на обратном ходе: снизили ударную нагрузку на механизм и продлили срок службы уплотнений в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования скорости, монтажные фланцы/лапы, датчики положения, фитинги и фитинговые тройники.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p × S; добавьте запас 10–20% на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям; для нестандартных исполнений потребуется проверка размеров и креплений.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует сжатый воздух и регулировку дросселем для плавного торможения, упругое — резиновые/полимерные элементы, гасящие энергию механически.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссельные отверстия на торцах цилиндра или внешние дроссели, меняя расход воздуха в демпферной камере до достижения нужного плавного торможения без отскока.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Чаще всего используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-050-SNA-0500
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график