- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-063-SNA-0125
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 63 мм и ходом 125 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования звеньев в автоматике, сортировке, пакетировании и приводах захватов. Двустороннее действие с односторонним штоком позволяет получать усилие в обе стороны: 1870 Н при прямом ходе и примерно 1682 Н при обратном (при 6 бар). Принцип работы — подача сжатого воздуха через G3/8-подключение переключает давление в камерaх, магнит в поршне обеспечивает совместимость с индуктивными/герконными датчиками положения, упругие демпферы гасят энергию при конечных положениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые, уплотнения — полиуретан. Конструкция с завальцованными непреремонтируемыми крышками повышает жесткость и защищает внутренности, но ограничивает ремонтопригодность. Шток с наружной резьбой M16x1.5 и цилиндрическим шарниром на задней крышке (ось 16 мм, ширина 21 мм) упрощают монтаж. Демпфирование — упругие элементы; рабочая среда — сжатый воздух (возможно использование смазки, при этом требуется последующая постоянная смазка). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте длину хода и диаметр под требуемое усилие с учётом 6 бар как эталона расчёта. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, избегайте гидроударов и резких давления выше 10 бар. При первоначальной смазке переходите на постоянную смазку рабочей среды; для работы в агрессивных средах проверяйте совместимость уплотнений и нержавеющей стали. Монтаж: выравнивайте оси шарниров, используйте фиксированный момент на резьбе M16x1.5 и проверяйте срабатывание датчиков по магниту. Избегайте разборки завальцованных крышек — это приведёт к потере герметичности и гарантии.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Диаметр напрямую влияет на выходное усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 125 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа осуществляется при подаче давления в одну или другую полость. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для совместимости с герконовыми/датчиками Холла.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает удар по концам хода — при динамичной работе используйте демпфирование или внешние демпферы.
- Материал штока и корпуса важен для эксплуатации в агрессивной среде — при коррозии предпочтительна нержавеющая обработка или защитные покрытия.
- Стандартное исполнение упрощает замену: цилиндр по стандарту легче заменить на аналогичный без переделки крепежей.
Лайфхак: для быстрой настройки скорости и демпфирования используйте регулируемые дроссели на подаче и выпуске, настроив их по замедлению при малой нагрузке.
Частая ошибка: устанавливают цилиндры без магнитов, рассчитывая затем ставить герконовые датчики — в таком случае позиционирование невозможно без переделки поршня.
Кому не подходит
- При высоких боковых нагрузках компакты без направляющих не выдержат — нужна внешняя направляющая или линейный привод.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред без дополнительной защиты или нержавеющих исполнений.
- Если требуется ремонтопригодность в полевых условиях, избегайте круглых цилиндров со завальцованными крышками без сменных уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр не по стандарту на стандартный аналог — крепёж совпал, потребовалось заменить только уплотнения; время простоя сократилось на 2 дня.
- Установили цилиндр 63 мм вместо 50 мм по расчету усилия — обеспечили требуемые 1200 Н при 6 бар без изменения конструкции станка.
- При динамичной подаче добавили регулируемые дроссели на сжатие и выпуск — сократили ударные нагрузки и износ демпферов на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, монтажные фланцы и датчики положения (герконы/датчики Холла).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня и используйте формулу F = p × S, где p — рабочее давление, S — площадь в м² (при давлении в бар переведите в Паскали).
Можно ли заменить цилиндр стандартного типа без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например ISO 15552/6432) размеры межцентров и креплений будут совместимы и замена обычно не требует переделки.
В чем разница пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и обеспечивает плавное торможение; упругие элементы демпфирования (буфера) гасит удар механически и менее регулируемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте встроенные дроссели/регулирующие винты на корпусе цилиндра или установите внешние регулируемые дроссели на линии подачи/выпуска для изменения скорости и характера торможения.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-063-SNA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график