- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-063-SNA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 63 мм и ходом 200 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в машинах автоматизации, позиционировании и захватах. Двустороннего действия и односторонним штоком с наружной резьбой M16x1.5 обеспечивает усилие прямого хода до 1870 Н и теоретическое усилие обратного хода 1682 Н при 6 бар. Работает от сжатого воздуха (G3/8), давление в системе 0.2–10 бар; позиционирование контролируется встроенным магнитом для датчиков. Демпфирование реализовано упругими элементами, движение осуществляется по принципу создания избыточного давления в одной из полостей цилиндра для создания рабочего хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали для коррозионной стойкости; крышки — алюминиевые; уплотнения — полиуретановые. Конструкция с завальцованными крышками неразборная (неремонтопригодная), задняя крышка снабжена цилиндрическим шарниром с осью Ø16 мм и шириной проушины 21 мм. Подключение воздуха G3/8, допускаемая температура эксплуатации −20…+80 °C. Дизайн рассчитан на промышленное применение с возможностью работы со смазкой (при использовании смазки требуется последующая постоянная смазка).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с минимальными боковыми нагрузками, использовать цилиндрический шарнир по оси Ø16 мм и обеспечивать точную центровку. Обязательна фильтрация и регуляция давления, рекомендовано рабочее давление около 6 бар для стабильного усилия; избегать гидроударов и превышения температурного режима. При применении смазки перевести систему на постоянную смазку; не пытаться разбирать завальцованные крышки — замена целиком. Для позиционирования использовать герметичные датчики, настроенные на магнитное поле поршня.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет площадь рабочего сечения и усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 200 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа осуществляется при подаче давления с обеих сторон поршня. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈1870 Н | Расчёт: F = p·S, для D=63 мм площадь ≈0.003117 м², при 6 бар ≈1870 Н. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом 10–20% для учёта потерь и износа.
- Если нужна точная позиция — выбирайте вариант с магнитом на поршне или устанавливайте бесконтактные датчики на корпус.
- При наличии поперечных или боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей плитой.
- Упругие демпферы хороши для простых ударных условий; пневмодемпфирование позволяет плавно регулировать скорость и смягчать удары.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь для агрессивной среды.
Лайфхак: для быстрого уменьшения времени хода установите клапан быстрого выхлопа или увеличьте сечение трубопровода питания, при этом контролируйте демпфирование на конце хода.
Частая ошибка: установка стандартного гладкого цилиндра при значительных боковых нагрузках без направляющей приводит к преждевременному износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Не подходит при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Не рекомендуется для агрессивных сред без защитных покрытий или нержавеющих материалов.
- Не подходит, если требуется лёгкая ремонтопригодность при конструкциях с завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр не по оригинальному образцу на стандартный ISO-совместимый и сохранили крепления станка — монтаж занял 30 минут без переделки.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: нужно 1500 Н — выбран D=63 мм при 6 бар даёт ≈1870 Н с запасом безопасности.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 120 Н и продлили ресурс уплотнений в 3 раза по сравнению с одиночным цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы или фланцы, датчики положения для магнитных поршней.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p·S; выберите диаметр, обеспечивающий требуемое усилие при рабочем давлении с запасом 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр другим по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) обычно имеют совместимые посадочные и монтажные размеры, что позволяет заменить без переделки крепежей.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Упругие демпферы используют эластичные элементы для смягчения удара; пневматическое демпфирование регулируется давлением/протоком воздуха и даёт более плавную и настраиваемую амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте дросселирование возвратного/подающего канала или настройте внутренние регулировочные винты демпфера до достижения желаемой скорости и смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для пневмоцилиндра?
Чаще всего используют монтажные лапы/фланцы, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиты или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-063-SNA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график