- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-063-SNA-0500
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PVBA-63-500 предназначен для линейного перемещения и создания усилий в промышленных приводах: подача, позиционирование, зажим и выбросы при автоматической обработке. Поршень диаметром 63 мм и ход 500 мм в двустороннем (двухстороннем) действии обеспечивает прямое усилие 1870 Н и теоретическое усилие обратного хода 1682 Н при 6 бар, что позволяет рассчитывать силовую часть механизмов. Работает от сжатого воздуха (0.2–10 бар); положение поршня фиксируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков, демпфирование хода — упругими элементами, которые смягчают кинетический удар при достижении конечных положений.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали; задняя крышка и другие крышки — алюминиевые, конструкция с завальцованными крышками делает изделие неразборным и неремонтопригодным. Шток односторонний с наружной резьбой M16x1.5 для установки сопрягаемых элементов. Подключение пневмо магистрали — G3/8. Уплотнения — полиуретан, рабочая среда — сжатый воздух с допустимой смазкой (при смазке требуется последующая постоянная смазка). Рабочая температура −20…+80 °C, диаметр оси шарнира 16 мм, ширина шарнира 21 мм.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр по требуемому усилию и запаса давления: при 6 бар выходные силы соответствуют указанным 1870 Н/1682 Н. Монтаж — с осевой симметрией, избегайте боковых нагрузок на шток и обеспечьте жёсткое крепление шарнира Ø16×21 мм. Используйте фильтр-регулятор и маслоотделитель на линии, при применении смазки организуйте её постоянную подачу. Для датчиков используйте герметичные магнитные датчики, совместимые с исполнением штока. Поскольку корпус неразборный, планируйте замену при износе, избегайте работы выше 10 бар и воздействия агрессивных сред на уплотнения.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет силу устройства при заданном давлении |
| Ход штока | 500 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха возможна с обеих сторон для прямого и обратного ходов |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1870 Н | Расчёт по формуле F = p·S для p = 6 бар |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление (F = p·S), учитывайте запас по силе и трениям.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или обеспечьте внешние датчики; без магнита герконовые/индуктивные датчики не сработают.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость при ударе и позволяет тонко настроить ход, упругие демпфы проще и дешевле, но менее регулируемы.
- Материал штока и корпуса критичен в агрессивной среде — для коррозийных условий используйте нержавеющие исполнения или цилиндры с хромированным штоком.
- При боковых или ударных нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей линейной системой.
Лайфхак: для ускорения возврата и уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и регулируемые дроссели на воздухоподачу.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут поставить простые датчики положения; это устраняется только заменой поршня или выбором другого исполнения.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при постоянных боковых нагрузках — требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые корпуса в агрессивной химической среде — предпочтителен нержавеющий материал.
- Завальцованные цилиндры при необходимости быстрой ремонтопригодности и замены внутренних уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный (диаметр 63 мм, ход 500 мм) — монтажные точки совпали, потребовалось только сменить фитинги; время установки — 1 час.
- На станке установили магнитный датчик положения вместо оптического решения — уменьшили простои за счёт надёжного срабатывания при повторяемости хода ±0.5 мм.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось ~1800 Н, выбрали 63 мм при 6 бар и получили запас по усилию 5–10% для учёта трения.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы или лапы; датчики положения (геркон/индуктивные) и вилка на шток.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 в м² и умножьте на рабочее давление в Па: F = p·S; выберите диаметр с запасом на трения и потери.
Можно ли заменить цилиндр одним стандартом на цилиндр того же стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например ISO) размеры и позиции креплений совпадают, что позволяет заменить без переделки; всегда сверяйте габариты и монтажные отверстия.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и позволяет плавно изменять энергоёмкость удара; упругие демпфы просты, не регулируемы и имеют фиксированную характеристику возврата.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте положение дросселя/регулирующего винта на торцевом патрубке демпфера, добиваясь уменьшения скорости и смягчения удара в конце хода; тестируйте под нагрузкой и фиксируйте настройки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные лапы или фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или сапфировые скользящие уплотнения, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-063-SNA-0500
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график