- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-080-SNA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с поршнем Ø80 мм и ходом 25 мм предназначен для линейных перемещений малого хода при высоких усилиях: прямое усилие при 6 бар ≈ 3016 Н, теоретическое обратное ≈ 2721 Н. Двусторонне действующая схема с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5 обеспечивает возврат и подачу нагрузки за счёт подачи сжатого воздуха через G3/8. Встроенный магнит в поршне позволяет устанавливать индуктивные или герконные датчики для бесконтактного определения позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые, уплотнения — полиуретановые; демпфирование — упругие элементы на концах хода. Конструкция с съёмными крышками обеспечивает ремонтопригодность и замену уплотнений. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром (ось Ø16 мм, ширина 28 мм) для шарнирного крепления. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при вводе смазки требуется её постоянная подача. Рабочие параметры: давление 0.2–10 бар, температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом осевого и радиального усилия на шток; задний шарнир следует центрировать для снижения боковых нагрузок. Обеспечить фильтрацию и осушение воздуха, регуляцию давления и защиту от пульсаций, использовать падовой демпфер или внешние амортизаторы при циклических ударах. При установке датчиков учитывать положение магнита и зону срабатывания датчика производителя. Для обслуживания регулярно проверять уплотнения полиуретан и состояние штока; при необходимости заменять комплект уплотнений (съёмные крышки упрощают сервис). Не превышать рабочие диапазоны давления и температуры и избегать агрессивных сред, несмотря на нержавеющую сталь.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет максимально доступное усилие при заданном давлении; используется при расчёте по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 25 мм | Рабочий вылет штока — важен для расчёта диапазона перемещения и подбора датчиков положения. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Подача и выпуск воздуха с обеих сторон цилиндра позволяют управлять ходом в обе стороны независимо. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая рабочую площадь S и используя F = p·S при рабочем давлении.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с герконовыми или бесконтактными датчиками.
- При наличии поперечной нагрузки добавляйте внешние направляющие или выбирайте конструкцию с интегрированными направляющими.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает более мягкую остановку при высоких скоростях, упругие демпферы подходят для низкоинерционных применений.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для большинства задач, нержавеющая сталь — для агрессивной или коррозионной среды.
Лайфхак: для ускорения реакции устанавливайте клапан быстрого выхлопа на линию управления — это уменьшит время смены направления и повысит частоту циклов.
Частая ошибка: покупают стандартный компактный цилиндр без направляющих и эксплуатируют его при значительных боковых нагрузках — это приводит к ускоренному износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит (ограничения)
- Компактные круглые цилиндры — при значительных боковых/поперечных нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые корпуса — в агрессивных средах без коррозионной защиты; в таких случаях требуется нержавеющее исполнение.
- Цилиндры без магнита — если требуется интегрированный контроль положения с герконовыми/бесконтактными датчиками.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на стандартный ISO, сохранив крепления — монтаж занял 30 минут и потребовалась только замена фитингов.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: требовалось 1200 Н при 6 бар — рассчитали площадь и выбрали эквивалентный 80 мм цилиндр.
- На автоматическом станке установили внешний демпфер и клапан быстрого выхлопа — сократили цикл на 18% и снизили ударные нагрузки при остановках.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстроразъёмные соединения, датчики положения, монтажные фланцы и лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем используйте F = p·S при рабочем давлении p; подбирайте ближайший стандартный диаметр, учитывая потери и допуски.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные в одном стандарте (например, ISO 15552), обычно взаимозаменяемы по месту крепления и присоединения, если совпадают размеры и исполнение крышек.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы обеспечивают фиксированную амортизацию и просты в применении.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой дроссельных винтов в торцевых крышках или внешними дросселями изменяют скорость выхода воздуха из демпфируемой камеры; корректируйте по тестовым ходам до минимальных ударов.
Какие монтажные принадлежности и как защитить шток от загрязнений?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-080-SNA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график