- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-080-SNA-0050
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PVBA-80-050 предназначен для создания управляемых линейных перемещений в технологических установках, автоматических станках и системах позиционирования. Работает по двойному действию: сжатый воздух подводится к одному из полостей и перемещает поршень диаметром 80 мм на ход 50 мм, при 6 баре обеспечивает прямое усилие 3016 Н и теоретическое усилие обратного хода 2721 Н. Исполнение с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5 позволяет легко интегрировать рычаги и крепёжные элементы; встроенный магнит обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали для повышенной коррозионной стойкости, крышки — алюминиевые; уплотнения — из полиуретана. Демпфирование — упругие элементы, съёмные крышки обеспечивают ремонтопригодность. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром (ось Ø16 мм, ширина 28 мм). Подключение воздуха — G3/8. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. При использовании смазки допускается эксплуатация, но в дальнейшем требуется постоянная смазка уплотнений и направляющих.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с соблюдением соосности штока и нагрузки; использовать цилиндрический шарнир или опоры с подшипником для уменьшения боковых нагрузок. При подвесном креплении учитывать усилие 3016 Н и проверять прочность соединений на резьбе M20x1.5. Для надёжного датирования позиций применять герметичные магнитные датчики; избегать работы ниже 0.2 бар и при температурах вне диапазона. Регулярно инспектировать демпфирующие элементы и уплотнения, при необходимости проводить техническое обслуживание через съёмные крышки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; используется для расчёта силы по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 50 мм | Рабочий вылет штока — влияет на доступный ход механизма и выбор монтажных ограничителей. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр может создавать усилие в оба направления при подаче воздуха с соответствующих портов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия с запасом 10–20% и учитывайте рабочее давление в системе.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для датчиков положения.
- При возможных ударных контактах предпочтительнее пневматическое демпфирование с регулировкой; упругие демпферы подходят для мягкой посадки.
- Материал штока и корпуса выбирайте по условиям эксплуатации: нержавейка для агрессивной среды, алюминий для лёгких применений.
- Стандартные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж без переделки крепежей; нестандартные требуют сверловок и адаптеров.
Лайфхак: для ускорения цикла ставьте клапан быстрого выхлопа на выводы цилиндра и комбинируйте его с дросселями на подаче для точной регулировки скорости.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования постепенно закрывайте дроссель до достижения требуемой скорости и мягкости удара; фиксируйте положение регулировочного винта для повторяемости.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при значительных боковых нагрузках на шток приводит к ускоренному износу и неисправностям.
Кому не подходит
- Для приложений с высокими боковыми нагрузками без внешней направляющей.
- Для агрессивной среды без нержавеющих материалов корпуса и штока.
- Если требуется сервисопригодность с разборными крышками — некоторые компактные модели с неразъёмными крышками не подходят.
Кейсы из практики
- Заменили цилиндр нестандартного размера на ISO-аналог — сохранили крепления и сократили время монтажа на 70% благодаря совпадению фланцев и посадочных отверстий.
- Установили цилиндр 80 мм диаметра вместо 63 мм — увеличили усилие на 60% при том же давлении, что позволило отказаться от дополнительных рычагов в механизме.
- Подобрали цилиндр с магнитом и использовали герконовые датчики — добились повторяемого контроля позиции с погрешностью менее 0,5 мм при цикле 2 с.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные лапы/фланцы; датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как рассчитать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычисляйте по формуле F = p·S, где S — площадь поршня (π·d²/4); для безопасности учитывайте КПД/потери и добавляйте запас 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр на аналог по стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) имеют совместимые фланцы и крепления, что позволяет заменить без переделки; нестандартные модели требуют адаптеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов?
Пневматическое демпфирование регулируемо и обеспечивает плавную остановку на любом ходе, упругие элементы фиксированной жёсткости и лучше защищают при слабых ударах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением положения дроссельного винта на демпфирующем клапане: закрывайте плавно до нужной скорости и проверяйте цикл под рабочей нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности обычно используют с пневмоцилиндрами и когда нужны внешние направляющие?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток и датчики положения; внешние направляющие нужны при значительных боковых нагрузках или моментных нагрузках на шток.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-080-SNA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график