- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-080-SNA-0125
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 80 мм и ходом 125 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в автоматике, упаковке и приводах позиционирования. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 формирует прямое усилие до 3016 Н; при рабочем давлении 6 бар теоретическое усилие обратного хода составляет около 2721 Н. Подача сжатого воздуха через G3/8 обеспечивает управление ходом; встроенный магнит на поршне обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток — нержавеющая сталь, крышки — алюминий; уплотнения из полиуретана. Конструкция с съёмными крышками обеспечивает ремонтопригодность; демпфирование — упругие элементы, дополнительно рекомендуется применять внешние амортизаторы при ударных нагрузках. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Сферический задний шарнир с диаметром оси 16 мм и шириной 28 мм позволяет шарнирное крепление при ходах и смещениях.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте рабочее давление с учётом требуемого усилия и запасов прочности; применяйте фильтрацию (≤10 µm) и осушение воздуха. При возможности смазки допускается эксплуатация с предварительной смазкой, но затем требуется постоянное масляное покрытие уплотнений. Обеспечьте осевое выравнивание, исключайте боковые нагрузки на шток и контролируйте состояние полиуретановых уплотнений при температурах за пределами −20…+80 °C. Для интеграции датчиков используйте смещаемые магнитные сенсоры по инструкции производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие и габариты цилиндра. |
| Ход штока | 125 мм | Длина рабочего перемещения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа в обе стороны с подводом воздуха к обоим камерам. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈30160 Н | Расчёт: F = p·S, площадь поршня ≈5026,5 мм² при D=80 мм. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Шток выходит с обеих сторон корпуса, удобен для симметричных задач. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчёт по формуле F = p·S с учётом рабочего давления и запасов на трение.
- Учтите демпфирование: отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при концевых положениях.
- Магнит на поршне необходим для использования индуктивных/герконовых датчиков положения — проверяйте наличие магнита в описании.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износ: для агрессивной среды выбирайте нержавеющие варианты или защитные покрытия.
- Если цилиндр нестандартного исполнения — проверьте размеры креплений и сумместимость с существующей оснасткой.
Лайфхак: для уменьшения ударных нагрузок и регулировки скорости при подходе к концевым положениям используйте регулируемые дроссели с обратным клапаном на линиях оседания.
Частая ошибка: установка компактного цилиндра без внешних направляющих при существенных боковых нагрузках приводит к быстрому износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- При значительных поперечных нагрузках — без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — заводские конструкции с завальцованными крышками ограничивают доступ для ремонта.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по стандарту ISO на эквивалент с тем же диаметром и креплением — монтаж без переделки крепёжных узлов, время простоя уменьшилось на 60%.
- Установили цилиндр 80 мм вместо старого 63 мм для увеличения усилия до 30 кН при 6 бар — потребовалось перенести только крепёжные пластины благодаря совпадению базовых размеров.
- Добавили магнит на поршне и индуктивные датчики — получили надёжную обратную связь о положении без механических контактов, сократив время наладки оборудования на 20 минут.
Сопутствующие товары: дроссели (регулируемые), фитинги для подводки, монтажные лапы/фланцы, датчики положения и защитные гофры для штока.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S: выберите рабочее давление в бар, переведите в Паскали и умножьте на площадь поршня (S = π·(D/2)²), добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Если новый цилиндр выполнен по тому же стандарту (например, ISO 15552), то крепёжные и монтажные размеры совпадают и замена обычно проходит без доработок; при нестандартном исполнении потребуется проверка размеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и срабатывает постепенно, даёт настройку скорости; упругие элементы демпфирования (буферы) гасят удар механически и менее подвержены регулировке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Установите регулируемые дроссели на линии подачи в демпфирующие камеры и подберите расход так, чтобы обеспечить нужную скорость и мягкость подхода к концу хода.
Какие монтажные принадлежности и как защитить шток от загрязнений?
Часто применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки и гофрозащиту или салазки/внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-080-SNA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график