- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-080-SNA-0160
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PVBA-80-160 предназначен для линейного привода в автоматизированных системах, станках и прессах, где требуется ход 160 мм при больших усилиях. Работает от сжатого воздуха в диапазоне 0,2–10 бар; диаметр поршня 80 мм обеспечивает усилие прямого хода 3016 Н и теоретическое усилие обратного хода 2721 Н при 6 бар, что позволяет выполнять перемещения и прижимы средней и высокой мощности. Двусторонне действующая конструкция с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5 реализует возврат и ход под давлением; встроенный магнит позволяет использовать бесконтактные датчики положения для синхронизации.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — из алюминия; уплотнения из полиуретана. Съёмные крышки обеспечивают ремонтопригодность и замену уплотнений на месте. Демпфирование осуществляется упругими элементами, посадочные и соединительные элементы стандартизованы: порт G3/8, задняя крышка с цилиндрическим шарниром (ось Ø16 мм, ширина 28 мм), конец штока — наружная резьба M20x1.5. Предназначен для работы со сжатым воздухом; допускается эксплуатация со смазкой, при этом требуется постоянная смазка. Рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилия при 6 бар и запас по давлению до 10 бар; не превышать рабочий диапазон. Обеспечить фильтрацию и осушение воздуха, при использовании смазки — постоянную подачу. При монтаже выравнивать ось цилиндра и шарнир Ø16 мм, фиксировать внешний резьбовой шток M20x1.5 согласно моментам крепления, избегать перекосов и ударных нагрузок на шток. Для увеличения срока службы регулярно проверять уплотнения полиуретановые и демпфирующие элементы; при ремонте использовать съёмные крышки и оригинальные комплектующие.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет основное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 160 мм | Длина выдвижения штока — важна при расчёте хода механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает в обоих направлениях при подаче воздуха. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление — это даст теоретическое усилие.
- Учитывайте наличие пневмодемпфирования: без демпфирования ударные нагрузки на конструкцию выше, с пневмодемпфированием точность позиционирования и ресурс увеличиваются.
- Магнит на поршне необходим для использования бесконтактных датчиков положения; если датчик герконный — нужен магнит или соответствующий вариант исполнения.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде — алюминиевые корпуса экономичны, но для коррозии выбирайте нержавеющие исполнения.
- При выборе между стандартизованным и нештатным цилиндром оцените требования к взаимозаменяемости и крепежам: ISO-цилиндры упрощают замену и монтаж.
Лайфхак: для уменьшения ударов на конце хода используйте настроенное пневмодемпфирование и комбинируйте его с мягкими упорами в механике — это продлевает ресурс и снижает вибрации.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут поставить стандартные датчики положения; перед покупкой уточняйте наличие магнита в поршне, если требуется контроль позиции.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного исполнения — при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые цилиндры — для агрессивных сред без коррозионной защиты; требуются нержавеющие варианты.
- Стандартные круглые цилиндры с неразборными крышками — если требуется простая ремонтопригодность и быстрая замена внутренних деталей.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO-совместимый: сохранили крепления и сократили простой линии на 2 дня благодаря стандартным отверстиям крепления.
- Установили цилиндр 80 мм с ходом 160 мм вместо нестандартного аналога — не потребовалось переделывать монтажную плиту, сэкономили на адаптерах.
- Подобрали диаметр по усилию: требовалось ~1200 Н при 6 бар — после расчёта площади выбрали цилиндр с соответствующим диаметром, что обеспечило надёжную работу механизма.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования потока, фитинги и монтажные лапы; датчики положения (герконные или бесконтактные) и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте КПД и возможные потери, давая запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) обычно взаимозаменяемы по креплениям и размерам; для нестандартных исполнений проверяйте посадочные размеры перед заменой.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и скоростью вытеснения воздуха внутри цилиндра для плавной остановки; упругие элементы — резиновые или пластиковые буферы — обеспечивают фиксированную мягкость удара без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением пропускной способности демпфирующих каналов (встроенные игольчатые клапаны) или смещением регулировочного винта до достижения требуемой скорости и мягкости хода.
Какие монтажные принадлежности и меры защиты штока используются с цилиндрами?
Часто используют дроссели, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофр-защиту или пыльники и при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-080-SNA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 16 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график