- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-032-SYA-0025
Назначение и принцип работы
Двусторонне действующий пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 25 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узлах автоматики, захватах и приводах клапанов при давлении в диапазоне 0,2–10 бар. Односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 передаёт усилие до 482 Н в прямом ходе; теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 415 Н. Работает от сжатого воздуха, магнит в поршне обеспечивает бесконтактное определение положения для герметичных бесконтактных датчиков. Пневматическое демпфирование регулируется для снижения ударных перегрузок при конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток — нержавеющая сталь; крышки — алюминий; уплотнения из полиуретана. Конструкция с завальцованными крышками (неразборная) обеспечивает компактность и коррозионную стойкость, но ограничивает возможность ремонта на месте. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром (ось Ø10 мм, ширина 16 мм) обеспечивает шарнирное крепление; рабочее подключение — G1/8. Диапазон рабочей температуры −20…+80 °C; среда — сжатый воздух (возможна предварительная смазка, затем требуется постоянная смазка).
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр по требуемому усилию с запасом 20–30% от расчетного, учитывайте демпфирование при высокоскоростных циклах. Монтируйте с обеспечением соосности, избегайте боковых нагрузок; используйте фитинги и клапаны для G1/8. При необходимости точного позиционирования выбирайте совместимые бесконтактные датчики к магниту поршня. Не превышайте рабочее давление и температурный диапазон; при эксплуатации со смазкой переходите на постоянную смазку для сохранения ресурса уплотнений. Для агрегатов с частыми циклами контролируйте состояние уплотнений и демпфирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет основную площадь, влияющую на усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 25 мм | Максимальное перемещение штока в выдвинутом положении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха возможна с обеих сторон для выдвижения и возврата штока. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 482 Н | Расчёт F = p·S для d = 32 мм при 6 бар (приближённо). |
| Демпфирование | Демпфирование | Наличие системы гашения хода влияет на плавность и скорость контакта со стопором. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: расчёт F = p·S и запас по 10–20% на потери давления.
- Если нужен контроль позиции — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусмотрите датчики наружного типа.
- Отсутствие пневмодемпфирования ускоряет цикл, но увеличивает ударные нагрузки; для высоких скоростей используйте регулируемые демпферы.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде — в таких случаях применяют нержавеющие исполнения или защитные покрытие.
- Стандартные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж за счёт типовых крепежных размеров; нестандартные требуют проверки совместимости креплений.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата устанавливайте быстросбросный клапан на выхлопном патрубке и регулируйте дроссели по всасыванию.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать герконовые датчики положения — заранее учитывайте необходимость датчиков.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных боковых нагрузках — нужна внешняя направляющая.
- Алюминиевые стандартные корпуса не подходят для агрессивных сред — требуется нержавеющее исполнение.
- Круглые корпуса с невысокой ремонтопригодностью не подходят, если важна лёгкая разборка и обслуживание (завальцованные крышки).
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO-совместимый аналог: монтажные отверстия совпали, модернизация станка заняла 2 часа, расходы на переделку отсутствовали.
- Установили цилиндр 32 мм вместо 25 мм для увеличения усилия — требуемое усилие 400 Н было достигнуто при 6 бар без смены компрессора.
- Применили цилиндр с магнитом и индуктивными датчиками — получили стабильный контроль положения и снизили процент брака на 12% в автоматической линии.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, датчики положения, монтажные лапы и фланцы.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·d²/4 и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p (например, 6 бар) с учётом запаса 10–20% на потери.
Можно ли заменить пневмоцилиндр другим, выполненным по тому же стандарту, без переделки крепежей?
Да, при соблюдении стандарта (ISO и т.п.) габаритные и крепёжные размеры совпадают, что позволяет заменить без доработок; проверьте только ход и выход штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию за счёт воздушного потока, упругое — использует эластичные элементы и даёт фиксированную амортизацию с меньшей регулировкой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулировку проводят поворотом регулировочного винта демпфера, изменяя пропускную способность и скорость хода; подбирайте настройки при рабочей нагрузке и требуемой плавности.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужны внешние направляющие?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешние направляющие требуются при значительных боковых или крутящих нагрузках, которые цилиндр один не воспримет.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-032-SYA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 10 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график