- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
Описание PVB-032-SYA-0040
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 32 мм и ходом 40 мм предназначен для линейного перемещения деталей и узлов в автоматике, позиционировании и приводах клапанов. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает усилие прямого хода ≈483 Н при номинальном давлении 0,6 МПа (6 бар) и сохраняет рабочую способность в типичных диапазонах управления. Пневматическое, настраиваемое демпфирование обеспечивает мягкую развязку в конце хода; магнит в корпусе позволяет подключать индуктивные/герконные датчики для определения положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и задняя крышка — алюминий; крышки завальцованы (неразборное исполнение), задняя крышка с цилиндрическим шарниром (ось 10 мм, ширина 16 мм). Шток — хромированная сталь, конец с наружной резьбой M10x1.25. Подключение — G1/8. Демпфирование — регулируемое пневматическое; уплотнения — типично NBR/PU, рабочие среды: сжатый воздух фильтрованный и смазанный/несмазанный в пределах допуска. Рекомендуемый рабочий диапазон 0,15–0,7 МПа, допустимый до 1,0 МПа; температурный диапазон обслуживания ориентировочно −10…+70 °C в зависимости от уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с осевой подгонкой шарнира, избегайте боковых нагрузок на шток; используйте фильтр-регулятор и маслоуловитель для увеличения срока уплотнений. При настройке демпфирования выставляйте скорость с учётом массы груза и избегайте резких ударов на концах хода. Для корректного срабатывания датчиков учитывайте расположение магнита и возможные магнитные помехи; при замене коммуникаций применяйте уплотнённые переходники для G1/8 и контролируйте момент затяжки на резьбе штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра; для расчёта усилия используйте F = p × S (при 6 бар площадь S для 32 мм = 804 мм²). |
| Ход штока | 40 мм | Рабочий вылет штока — влияет на требуемую длину установки и динамику привода. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Подача воздуха обеспечивает движение в обоих направлениях, требует двух пневмоподводов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте требуемую силу и подберите диаметр с запасом рабочего давления.
- Учитывайте наличие или отсутствие пневмодемпфирования — без демпфирования возможны ударные нагрузки на конструкцию и датчики.
- Магнит на поршне обязателен, если требуется простая установка герконовых или бесконтактных датчиков положения.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износ — для агрессивной среды выбирайте нержавеющие элементы.
- Если цилиндр стандартизован, замена на аналогичный по стандарту обычно не требует переделки крепежей и установки.
Лайфхак: при необходимости быстрой смены скорости установки ставьте регулируемый дроссель с обратным клапаном (быстрый выхлоп) на линию управления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые индуктивные датчики положения.
Кому не подходит
- Системам с выраженными боковыми нагрузками — без внешних направляющих цилиндр быстро изнашивается.
- Агрессивным средам — стандартные алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Задачам, где нужна высокая ремонтопригодность при ограниченном доступе — некоторые компактные конструкции имеют несъёмные крышки.
Практические кейсы
- Заменили стандартный цилиндр другого производителя на ISO-совместимый 32 мм — крепления совпали, демонтаж мест крепления не потребовался, время переналадки сократилось на 60%.
- Установили цилиндр 32×40 вместо нестандартного аналога: благодаря магниту на поршне удалось подключить датчики без доработки электрики и получить точные срабатывания позиций.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для поднятия детали 50 Н: расчет по площади и давлению позволил выбрать 32 мм при рабочем давлении 4 бар с запасом прочности.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы, датчики положения (индуктивные/герконовые), монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте силу по формуле F = p × S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; затем выберите ближайший больший стандартный диаметр.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то габариты и крепежи совместимы и переделка обычно не требуется.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью вытекания воздуха и даёт плавную настройку; упругие элементы демпфирования—это пружинные/эластomerные посадки с фиксированной характеристикой амортизации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты на компенсирующих клапанах в торцевых крышках, подбирая скорость хода и минимизируя удар при крайнем положении; изменяйте по небольшим шагам и тестируйте под нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-032-SYA-0040
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- 10 мм
- алюминий
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график