- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-032-SYA-0100
Назначение и принцип работы
Двусторонний пневмоцилиндр с диаметром поршня 32 мм и ходом 100 мм предназначен для перемещения, позиционирования и зажима в автоматических линиях, манипуляторах и узлах штамповки. Работает по классическому принципу: сжатый воздух подаётся в одну из полостей корпуса (подключение G1/8), создаёт давление на поршень и генерирует усилие — прямое усилие ≈482 Н; теоретическое обратное при 6 бар ≈415 Н. Односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает простую крепёжную интеграцию, а встроенный магнит позволяет использовать индуктивные/герконовые датчики для контроля положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые; уплотнения — полиуретан. Конструктивно цилиндр с завальцованными крышками неразборный (неремонтопригодный), оснащён настраиваемым пневматическим демпфированием. Задняя крышка — с цилиндрическим шарниром (ось Ø10 мм, ширина 16 мм), тип исполнения штока — односторонний. Рабочая среда — чистый сжатый воздух; возможна работа со смазкой при условии последующей постоянной смазки. Диапазон давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте требуемое усилие с запасом на трение и режимы пиковых нагрузок; не превышайте 10 бар. Для долговечности — фильтр и регулятор давления, каплеуловитель и, при необходимости, точечная смазка трубопроводов (если используется смазка, обеспечить её постоянство). Монтаж — по оси, избегать боковых нагрузок на шток; используйте пальцы/шарнир Ø10 мм, соответствующие установочные размеры. Учитывайте неремонтопригодность: планируйте замену при износе; датчики положения монтировать с учётом встроенного магнита и допустимого зазора.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при рабочем давлении. |
| Ход штока | 100 мм | Длина рабочего хода штока при выдвижении. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Рабочая подача воздуха обеспечивает движение в обоих направлениях. |
| Демпфирование | — | Уточняйте тип демпфирования при выборе (упругое / пневматическое). |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 483 Н | Приблизительное значение, вычислено по площади поршня и давлению 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитать по формуле F = p × S, учитывайте запасы по мощности и трение.
- Если необходима точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или добавляйте внешние датчики; без магнита позиционирование герконовыми датчиками невозможно.
- При наличии боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие или направляющие втулки, чтобы предотвратить износ штока и уплотнений.
- Выбор между пневматическим и упругим демпфированием влияет на скорость и плавность хода: пневмодемпфирование даёт регулируемую энергоемкость, упругое — простое и компактное решение.
Лайфхак: для увеличения скорости и снижения давления в магистрали установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подающей/сливной магистрали.
Частая ошибка: выбирать стандартный компактный цилиндр при значительных поперечных нагрузках — это приводит к быстрому износу уплотнений и заклиниванию штока.
Кому не подходит
- Если ожидаются значительные боковые нагрузки — компактные цилиндры без направляющих.
- При агрессивной среде — стандартные алюминиевые корпуса без коррозионной обработки.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — модели со завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного диаметра на ISO-совместимый аналог и сократили время переналадки: крепёж и размеры совпали, переделка станка не потребовалась.
- Установили цилиндр 32 мм вместо 25 мм для увеличения усилия при сохранении пространства — усилие выросло на 60%, конструкция креплений осталась прежней.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию с учётом запаса 20% и использовали встроенный магнит для надёжной работы датчиков положения без дополнительных монтажных деталей.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы; датчики положения и монтажные фланцы для крепления.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (в Па), S — площадь поршня (м²); при 6 бар и диаметре 32 мм теоретическое усилие ≈ 483 Н.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 15552, ISO 6432) взаимозаменяемы по монтажным отверстиям и габаритам; важно сверить посадочные размеры и точки крепления.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо по скорости и энергоёмкости (дросселями), упругое — фиксированное, простое и компактное, но менее настраиваемое.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют пропускной сечением дроссель-клапанов, изменяя скорость подхода штока к торцу; выполняйте регулировку на рабочем давлении и с нагрузкой для точной подстройки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Чаще всего применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофры или внешние пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-032-SYA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 10 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график