- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVB-032-SYA-0125
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 32 мм и ходом 125 мм предназначен для перемещения и позиционирования звеньев механизмов, зажимов и приводов в автоматике. Работает по двустороннему принципу: подача сжатого воздуха в одну из камер создаёт усилие на шток (односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25), при 6 бар теоретическое усилие прямого хода составляет 482 Н, обратного — 415 Н. Конструкция с настраиваемым пневматическим демпфированием обеспечивает плавное затормаживание в конце хода. Встроенный магнит позволяет подключать бесконтактные датчики положения для точного контроля перемещений.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — из алюминия; уплотнения — полиуретан. Конструкция с завальцованными крышками неразборная и не предназначена для ремонта на месте. Подключение к магистрали G1/8. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром с осью Ø10 мм и шириной 16 мм для шарнирного монтажа. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна применение смазки; при её использовании требуется постоянная смазка), рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с выравниванием осей, исключайте боковые нагрузки на шток и прямой контакт сваркой. Используйте фильтр-регулятор и конденсатоотвод; при применении смазки обеспечьте её постоянную подачу. Не превышайте 10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C; при агрессивных средах учтите ограничения полиуретановых уплотнений. Настройте пневматическое демпфирование под массу и скорость нагрузки для снижения ударных нагрузок. Так как крышки неразборные, планируйте замену агрегата при износе.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 125 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работа по подаче воздуха с двух сторон для хода вперёд/назад. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 483 Н | Расчёт по формуле F = p·S (6 бар ≈ 0,6 Н/мм², площадь ≈ 804,25 мм²). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: используйте F = p·S с учётом рабочих потерь давления и запаса 10–20%.
- Если требуется точная позиция и считывание хода — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или учитывайте необходимость установки внешних датчиков положения.
- При наличии ударных режимов предпочтительнее пневматическое демпфирование с возможностью регулировки, для лёгких применений достаточно упругих демпферов.
- Материал штока влияет на стойкость к коррозии и износу — для агрессивной среды используйте нержавеющие или с покрытием штоки.
- При необходимости быстрой замены без переделки крепежей выбирайте цилиндры по стандарту; нестандартные требуют проверки размеров креплений и пазов.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа и подберите дроссели с обратным проходом для управления скоростью хода.
Частая ошибка: выбирают стандартный компактный цилиндр при наличии значительной боковой нагрузки на шток — без внешней направляющей это приводит к быстрому износу уплотнений и заклиниванию.
Кому не подходит:
- Применения с постоянными боковыми/поперечными нагрузками — вместо одного цилиндра нужна направляющая или направляющий узел.
- Агрессивные среды с коррозионными средами — алюминиевые корпуса без защиты не подходят; нужны нержавейка или покрытие.
- Случаи, где требуется простая ремонтопригодность с частой разборкой — цельнозавальцованные корпуса ограничивают разборку.
- Заменили несерийный цилиндр на стандартный аналог ISO — сохранили все крепёжные отверстия и сократили время простоя на 2 дня без переделки станка.
- Установили цилиндр с магнитом и минимальными изменениями электроники — обеспечили контроль положения с точностью срабатывания геркона ±1 мм.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и рабочему давлению — получили нужное усилие при снижении потребления воздуха на 12%.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, быстросъёмные фитинги, монтажные лапы/фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и используйте F = p·S (при p в бар используйте коэффициент 0,1 Н/мм² на 1 бар); добавьте запас по давлению 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552/6432 и т.д.) обычно взаимозаменяемы по размерам установки и крепежам, но всегда проверяйте отверстия и вылет штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов?
Пневматическое демпфирование позволяет плавно регулировать ход и энергоёмкость удара регулируемым клапаном, упругие демпферы ограничивают удар фиксированным сопротивлением и быстрее изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты на пределах демпфирования для изменения протока воздуха при поджатии поршня; тестируйте при рабочей нагрузке и температуре для финальной настройки.
Какие монтажные аксессуары и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы/лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PVB-032-SYA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- 10 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVB
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график