- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание SC-ADV-50x15-S
В данной группе представлены только стандартные ходы пневмоцилиндров. Для заказа пневмоцилиндров с нестандартными ходами обращайтесь к менеджерам. Срок производства пневмоцилиндров 1- 3 рабочих дней. |
По запросу цилиндры ADV могут поставляться в исполнениях: тандем ADV2, трайдем ADV3, а также мультипозиционный цилиндр на 3 ADM3 и 4 ADM4 фиксированных позициях. Чертежи на данные исполнения предоставляются по запросу. Пневматические цилиндры серии ADV - это компактные цилиндры двустороннего действия без встроенного демпфера с диаметром поршня от 12 до 100 мм, поставляющиеся в различных исполнениях: с односторонним штоком, проходным штоком (с внутренней или наружной резьбой на штоке) и противоповоротной платформой. Гильза цилиндра имеет Т-образную канавку для установки датчика положения.
| Димаметр | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
| Тип действия | Двусторонее | |||||||||
| Рабочая среда | Воздух (после фильтра 40 мкм) | |||||||||
| Диапазон рабочего давления | 1 - 9 Бар | |||||||||
| Присоединительная резьба | М5х0.8 | G1/8" | G1/4" | |||||||
| Диапазон рабочих температур | -10 ~ 60°С (при сухом воздухе без влаги) | |||||||||
| Демпфирование | Резиновая шайба | |||||||||
| Тип датчика | CS1-G (CS1-G-M8D), PS1-G, NS1-G | |||||||||
| Диаметр | T | T1 | D1 | L | E1 | M3 | T3 | M2 | H | H2 | D2 | N | N1 | L2 | E | L1 | H1 | CH | I |
| 12 | 6 | 4 | 6 | 29 | M5 | M4 | 18,5 | M3 | 38 | 4,5 | 6 | 8 | 30 | 30 | 18 | 1 | 42,5 | 5 | 29 |
| 16 | 8 | 4 | 6 | 29 | М5 | М4 | 19 | М4 | 38 | 4,5 | 8 | 8 | 30 | 30 | 18 | 1 | 42,5 | 7 | 29 |
| 20 | 10 | 4 | 6 | 36 | М5 | М5 | 18,5 | М5 | 38 | 4,5 | 10 | 9 | 30 | 37,5 | 22 | 1,5 | 42,5 | 8 | 36 |
| 25 | 10 | 4 | 6 | 40 | М5 | М5 | 18,5 | М5 | 40 | 5,5 | 10 | 9 | 32 | 41 | 26 | 1,5 | 45,5 | 8 | 40 |
| 32 | 12 | 4 | 6 | 50 | G1/8 | М6 | 22 | М6 | 45 | 6 | 12 | 9,5 | 36,5 | 52 | 32 | 2 | 51 | 10 | 50 |
| 40 | 12 | 4 | 6 | 60 | G1/8 | М6 | 22 | М6 | 46 | 6,5 | 12 | 10 | 37,5 | 63 | 42 | 4 | 52,5 | 10 | 60 |
| 50 | 12 | 4 | 6 | 67 | G1/8 | М8 | 22 | М8 | 46 | 7,5 | 16 | 9,5 | 37,5 | 70 | 50 | 3 | 53,5 | 13 | 67 |
| 63 | 12 | 4 | 8 | 86 | G1/8 | М10 | 26,5 | М8 | 50 | 7,5 | 16 | 10 | 42 | 90 | 62 | 4 | 57,5 | 13 | 86 |
| 80 | 16 | 4 | 8 | 106 | G1/8 | М10 | 26,5 | М10 | 56 | 8 | 20 | 10 | 47,5 | 110 | 82 | 4 | 64 | 17 | 106 |
| 100 | 20 | 4 | 8 | 128 | G1/4 | М10 | 31,5 | М12 | 66,5 | 10 | 25 | 10,5 | 56 | 133 | 103 | 5 | 76,5 | 22 | 128 |
| Усилия возвратной пружины | ||||||||||
| Диаметр | Ход | Ход | ||||||||
| 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | |
| ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ Усилие, Н | ||||||||||
| Пружина в состоянии покоя | Пружина сжата | |||||||||
| 16 | 12,3 | 10,8 | 9,5 | 7,8 | 6,5 | 13,3 | 13,3 | 13,3 | 13,3 | 13,3 |
| 20 | 15,7 | 14 | 12,2 | 10,4 | 8,7 | 17,4 | 17,4 | 17,4 | 17,4 | 17,4 |
| 25 | 19,5 | 18,5 | 17,3 | 16 | 15 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
| 32 | 27,8 | 25,3 | 22,8 | 20,2 | 17,7 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| 40 | 36,4 | 34 | 31,7 | 29,5 | 27 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| 50 | 32 | 30,5 | 29 | 27,8 | 26,5 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| 63 | 61 | 58,5 | 56,3 | 53,5 | 51,5 | 64,8 | 64,8 | 64,8 | 64,8 | 64,8 |
| 80 | 91.3 | 88 | 85 | 82 | 78.7 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 |
Автор
Антон Бобров
Характеристики SC-ADV-50x15-S
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- UNITOP
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график